Hola Chus, ¿me podrías dar más detalles de la oferta, aunque sea por privado? Es que básicamente es el coche que estoy buscando, alrededor de ese precio y batería de 60 kWh (además de que ya tengo punto de recarga en el garaje). No lo encuentro por menos de unos 43000 euros (de km0), o nuevo en la web de renault dice desde 46700. Estoy en Madrid.

Cita de: Enejota en Septiembre 14, 2022, 09:09:06 AM
Buenos días! Tengo la pre-reserva hecha porque me llama mucho la atención. Pero resulta que hoy recibo de vuelta los 400€ y el motivo que expone mi banco es "cuenta bloqueada" (entiendo que la del concesionario). Raro, luego llamaré a ver qué ha podido pasar.

Y hablando del coche... hay 2 cosas que no me gustan:
- Que solo el standard tenga baterías LFP
- Que no tenga levas o botones accesibles para el cambio en la regeneración.

Yo no he conducido aún un eléctrico, pero soy de los que me gustan usar mucho el freno motor para reducir sin gastar freno y además contaminar menos, y creo que estaría cambiando de modo cada 2x3... Que tengas que hacerlo desde la táctil sin poder hacerlo sin separar la vista de la carretera me fastidia bastante, no sé por qué se les ocurriría hacerlo así, la verdad...

Hola. Sobre el tema de las levas, me ha parecido ver un "apaño" en un video del canal Fully Charged Show en YouTube (el título del vídeo es MG4: The Bargain Of The Century???). Sobre el minuto 11.

Por lo que he podido entender, en el volante hay un botón con el símbolo de una estrella, que debe ser configurable para lanzar una función. Él lo tiene ajustado para cambiar el modo de conducción.