Reperación filtro - garantia denegada.

[sirdir]

Hola

El filtro (electrico) de mí Zoe se ha roto. Renault denega la reparación por que he 'usado un cargados no homologado por Renault'. Es un NRGKick. Eso es tonería, no?
Como es la garantia en España? También 5 años para las cosas electricas? El coche es de 10/2014 y tiene <50'000 km.
Qué puedo hacer?
Diagnosis + reparacón salen a 1650€.
Ya me han jodido con la batería. Tenía la posibilidad de comprarla por 2500€ hace 2 años y no lo he hecho por que lo de la posibilidad a cabiar a 40kWh si la batería está alquilada. Incluso ya había pagado 1000€ para el 'upgrade'. Y al fin nada.
Ahora quieren 3500€ para la batería.
Renault, nunca más.
Pero, que hacer ahora?

[pinger]

Hola

El filtro (electrico) de mí Zoe se ha roto. Renault denega la reparación por que he 'usado un cargados no homologado por Renault'. Es un NRGKick. Eso es tonería, no?
Como es la garantia en España? También 5 años para las cosas electricas? El coche es de 10/2014 y tiene <50'000 km.
Qué puedo hacer?
Diagnosis + reparacón salen a 1650€.
Ya me han jodido con la batería. Tenía la posibilidad de comprarla por 2500€ hace 2 años y no lo he hecho por que lo de la posibilidad a cabiar a 40kWh si la batería está alquilada. Incluso ya había pagado 1000€ para el 'upgrade'. Y al fin nada.
Ahora quieren 3500€ para la batería.
Renault, nunca más.
Pero, que hacer ahora?

Yo exigiría que me dijesen exactamente que "filtro" se ha roto, por que aparte del filtro de aire, no hay otro. Otra cosa es que petase algún rectificador o algo así.

Sobre el cargador, ya me dirán que cargador ocasional hay, por que a mi desde luego en el coche no me viene. ¿De donde sacaron que usaste uno no homologado?

[sirdir]

Yo exigiría que me dijesen exactamente que "filtro" se ha roto, por que aparte del filtro de aire, no hay otro. Otra cosa es que petase algún rectificador o algo así.

Sobre el cargador, ya me dirán que cargador ocasional hay, por que a mi desde luego en el coche no me viene. ¿De donde sacaron que usaste uno no homologado?

Pues, parece que si existe un modulo 'filtro' - ya me han escrito otros dueños que se ha roto en su Zoe. Supongo que filtre picos de tension o algo.
Yo tengo cargador ocasional original de Renault, pero normalmente no lo uso por qué es muy inefectivo.
Saben que he usado el NRGKick por que me han preguntado por imagnes del cargador.
Pero el NRGKick tiene todos los certificados que los EVSEs necesitan…
Bueno, vamos a ver, estoy en contacto con el soporte de consumidores

[HRT]

¿Homologado por quién? Se lo están inventado para no hacerse cargo.

Hola

El filtro (electrico) de mí Zoe se ha roto. Renault denega la reparación por que he 'usado un cargados no homologado por Renault'. Es un NRGKick. Eso es tonería, no?
Como es la garantia en España? También 5 años para las cosas electricas? El coche es de 10/2014 y tiene <50'000 km.
Qué puedo hacer?
Diagnosis + reparacón salen a 1650€.
Ya me han jodido con la batería. Tenía la posibilidad de comprarla por 2500€ hace 2 años y no lo he hecho por que lo de la posibilidad a cabiar a 40kWh si la batería está alquilada. Incluso ya había pagado 1000€ para el 'upgrade'. Y al fin nada.
Ahora quieren 3500€ para la batería.
Renault, nunca más.
Pero, que hacer ahora?

[sirdir]

¿Homologado por quién? Se lo están inventado para no hacerse cargo.

Homologado por Renault… Claro que es tontería… Pero parece que también han denegado reparación por garantía en Inglaterra por usar cargador rapido publico… es una verguenza.

[mmezo]

¿Homologado por quién? Se lo están inventado para no hacerse cargo.

Homologado por Renault… Claro que es tontería… Pero parece que también han denegado reparación por garantía en Inglaterra por usar cargador rapido publico… es una verguenza.

Es una vergüenza, tienes razón. No obstante en el contrato de alquiler de batería se especifica (o al menos se especificaba) que el cargador tiene que se homologado ZE. Esta entre otras muchas razones hizo que en su día devolviese la batería de alquiler de un twizy y que esté totalmente en contra del alquiler de baterías mientras no cambie sustancialmente el contrato. En uno de los correos que intercambié con Overlease pregunté explícitamente por el tema, por lo ridículo que es.

[HRT]

Y, facilitan un listado de cargadores homologados?
No soy capaz de imaginarme semejante desfachatez en otros productos. Deberá repostar su Rinol en estaciones Fepsa o perderá su garantía. Si carga su Hansung con electrones que no sean Ipertrola perderá su garantía.
Yo lo llevaría a Facua o similar y que acabe en juicio, a ver como le explican al juez que sacan al mercado un producto que se rompe al cargarlo en postes de suministro públicos donde otros VE cargan sin problemas.
Saludos

¿Homologado por quién? Se lo están inventado para no hacerse cargo.

Homologado por Renault… Claro que es tontería… Pero parece que también han denegado reparación por garantía en Inglaterra por usar cargador rapido publico… es una verguenza.

Es una vergüenza, tienes razón. No obstante en el contrato de alquiler de batería se especifica (o al menos se especificaba) que el cargador tiene que se homologado ZE. Esta entre otras muchas razones hizo que en su día devolviese la batería de alquiler de un twizy y que esté totalmente en contra del alquiler de baterías mientras no cambie sustancialmente el contrato. En uno de los correos que intercambié con Overlease pregunté explícitamente por el tema, por lo ridículo que es.

[pinger]

Totalmente de acuerdo, en sus contratos hay demasiados puntos sospechosos de ser abusivos.

Y, facilitan un listado de cargadores homologados?
No soy capaz de imaginarme semejante desfachatez en otros productos. Deberá repostar su Rinol en estaciones Fepsa o perderá su garantía. Si carga su Hansung con electrones que no sean Ipertrola perderá su garantía.
Yo lo llevaría a Facua o similar y que acabe en juicio, a ver como le explican al juez que sacan al mercado un producto que se rompe al cargarlo en postes de suministro públicos donde otros VE cargan sin problemas.
Saludos

¿Homologado por quién? Se lo están inventado para no hacerse cargo.

Homologado por Renault… Claro que es tontería… Pero parece que también han denegado reparación por garantía en Inglaterra por usar cargador rapido publico… es una verguenza.

Es una vergüenza, tienes razón. No obstante en el contrato de alquiler de batería se especifica (o al menos se especificaba) que el cargador tiene que se homologado ZE. Esta entre otras muchas razones hizo que en su día devolviese la batería de alquiler de un twizy y que esté totalmente en contra del alquiler de baterías mientras no cambie sustancialmente el contrato. En uno de los correos que intercambié con Overlease pregunté explícitamente por el tema, por lo ridículo que es.

[sirdir]

Totalmente de acuerdo, en sus contratos hay demasiados puntos sospechosos de ser abusivos.

hay a lo mejor un abogado en  el  foro o  puede alguien recomendra un abogado que pudiera escribir unas letras a Renault?
(Region Calp)

[pinger]

Totalmente de acuerdo, en sus contratos hay demasiados puntos sospechosos de ser abusivos.

hay a lo mejor un abogado en  el  foro o  puede alguien recomendra un abogado que pudiera escribir unas letras a Renault?
(Region Calp)

Solo he tenido un trato con abogados y ha sido con una cooperativa de abogados de Barcelona llamada Colectiu Ronda, no son baratos pero al menos a mi me fueron resolutivos y consiguieron una solución, aunque en mi caso era para algo laboral, aunque tienen de todo tipo de especialistas.