Refrigeración de las baterías del kia Soul EV 2018 30 KWh

Iniciado por TomframEV, Junio 27, 2019, 10:48:22 AM

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TomframEV

Buenos días a todos, soy nuevo en el foro y nuevo como propietario de un coche eléctrico. Mi pregunta o duda es la siguiente, ¿como puedo refrigerar la batería de mi kia Soul en verano?. Tengo desde hace unos seis meses el kia Soul 2018 actualizado a 30 KWh y va de lujo, pero como ha todos, supongo, nos aterra la temida degradación de la batería POR DISTINTAS CAUSAS, ENTRE ELLAS POR LA CLIMATOLOGÍA ya sea por excesivo calor o frió ambiental. Yo vivo en la provincia de valencia en una de las zonas mas calientes de España, con lo cual, estoy algo preocupado por esto, ya era consciente de esto mismo antes de adquirir el vehículo, pero quisiera optimizar dicha refrigeración o pautas para ello si existen. Me consta, por lo que he leído en el foro, que hay personas con amplia experiencia con vehículos eléctricos y que podrían darme alguna noción o idea para conseguir bajar temperaturas de las baterías, !ojo¡ no en proceso o después de la carga, si no, en parado o ESTACIONADO. El vehículo lo tengo siempre a cobijo pero, no está exento de la temperatura ambiental. También se que el vehículo dispone de refrigeración por aire que impulsa desde el interior del habitáculo, hasta la carcasa donde van alojadas las celdas, pero puede que esto no sea suficiente, sobre todo como ya he dicho, si tenemos el vehículo parado y con una temperatura a la sombra de 33 a 35 grados (Estas temperaturas en días puntuales, lo normal 28 o 30 grados). Quizá algún otro usuario que sea propietario desde hace mas tiempo que yo del Kia Soul, sepa algo que yo no.

Gracias y un saludo a todos.

jim3cantos

Citarvalencia en una de las zonas mas calientes de España

CitarEl vehículo lo tengo siempre a cobijo pero, no está exento de la temperatura ambiental
Citarsi tenemos el vehículo parado y con una temperatura a la sombra de 33 a 35 grados (Estas temperaturas en días puntuales, lo normal 28 o 30 grados)
Yo no sé si el Soul tiene algún sistema para refrigerar la batería en parado (diría que no) pero creo que con que te preocupes por seguir los consejos de este hilo, tienes suficiente.

Bienvenido al foro!


Leafyou

Cita de: TomframEV en Junio 27, 2019, 10:48:22 AM
Buenos días a todos, soy nuevo en el foro y nuevo como propietario de un coche eléctrico. Mi pregunta o duda es la siguiente, ¿como puedo refrigerar la batería de mi kia Soul en verano?. Tengo desde hace unos seis meses el kia Soul 2018 actualizado a 30 KWh y va de lujo, pero como ha todos, supongo, nos aterra la temida degradación de la batería POR DISTINTAS CAUSAS, ENTRE ELLAS POR LA CLIMATOLOGÍA ya sea por excesivo calor o frió ambiental. Yo vivo en la provincia de valencia en una de las zonas mas calientes de España, con lo cual, estoy algo preocupado por esto, ya era consciente de esto mismo antes de adquirir el vehículo, pero quisiera optimizar dicha refrigeración o pautas para ello si existen. Me consta, por lo que he leído en el foro, que hay personas con amplia experiencia con vehículos eléctricos y que podrían darme alguna noción o idea para conseguir bajar temperaturas de las baterías, !ojo¡ no en proceso o después de la carga, si no, en parado o ESTACIONADO. El vehículo lo tengo siempre a cobijo pero, no está exento de la temperatura ambiental. También se que el vehículo dispone de refrigeración por aire que impulsa desde el interior del habitáculo, hasta la carcasa donde van alojadas las celdas, pero puede que esto no sea suficiente, sobre todo como ya he dicho, si tenemos el vehículo parado y con una temperatura a la sombra de 33 a 35 grados (Estas temperaturas en días puntuales, lo normal 28 o 30 grados). Quizá algún otro usuario que sea propietario desde hace mas tiempo que yo del Kia Soul, sepa algo que yo no.

Gracias y un saludo a todos.
Bienvenido, en el caso del Soul y en tu situación te recomiendo que al llegar a casa lo enchufes y dejes el aire acondicionado puesto un buen rato. De todas formas por aquí hay algún especialista en Soul que te puede orientar mejor.

TomframEV

Respecto a si tiene algún sistema de refrigeración las baterías, si, si lo tiene, POR AIRE. El aire lo traslada desde interior del vehículo hasta las baterías. Hay varios trabajos de fin de carrera aquí en España y fuera de España que, diseccionan el vehículo y explican al detalle su funcionamiento. Esto en particular y que no saben ni las propias concesionarias, como en mi caso cuando fui a comprarlo, ¿ES ALUCINANTE!

Os dejo el enlace del documento completo por si es de vuestro interés, es de dominio público.


https://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/15364/4/UPS-CT007551.pdf

JaviRs

#4
Cuidados son pocos los que hay que tener jajaja.

Hay que tener unas pocas medidas:

Cuando vengas de un viaje largo, ponlo a cargar 1 hora por ejemplo a 2A, para que se encienda el ventilador que hay en el maletero

Si le has hecho una carga rápida, pon el aire acondicionado, para que coja el máximo de aire frío por debajo de los asientos, además de que hay que conducir cómodo XD

Y ya en plan friki, lava el coche en esos sitios de pistola a presión por debajo. Esto no está demostrado, pero un lavado nunca va mal jajaja

Y ya, como comentas que es en parado, puedes programar la refrigeración de habitáculo, y si tienes programada la carga y se enciende el cargador interno, cogerá si le hace falta aire fresquito.
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TomframEV

Esto que me comentas, es por donde iban los tiros a mi consulta y es mas o menos lo que intuía pero no lo tenia claro el como hacerlo, muchas gracias, has sido de gran ayuda, gracias.