¿Será el nuevo impuesto para puntos de recarga un freno para la movilidad⚡?🤔

Iniciado por SEOcretario, Enero 27, 2021, 02:41:29 PM

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isuriv

Cita de: DlasEV en Enero 28, 2021, 06:44:23 PM
En este post del foro de clubtesla.es aclara bastante este tema el compañero @alx2k:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=4934.msg65812#msg65812
A veces un titular (o noticia completa) poco acertado crea ciertas inquietudes y reacciones que no tienen ningún sentido cuando se conoce la información completa y real.


Gracias por las aclaraciones, hay que buscarlas y darlas, sino se sabe de una cosa, pues se pregunta se informa y se hace una publicación seria pero parece que la cosa ha sido todo lo contrario.
Han cumplido su objetivo recibiendo clics, pero ojo lo gracioso es que no hay una segunda noticia informando de lo que realmente ha pasado y clarificando el tema que hubiera sido bastante mas interesante, no eso ya no interesa.

Me alegro de haberme informado correctamente, muchas gracias a todos por los aportes






ma4t

Muy interesante esta respuesta de @alx2k. Desde luego que si se confirma que este nuevo impuesto se ha creado para reducir burocracia, rebajar los impuestos a los operadores de puntos de carga, etc, que es justo el contrario de lo que pensaba, retiraré todo lo dicho hasta ahora en el post, dado que seria evidente que no lo entendí correctamente.

Lo que me sorprende ahora es que un operador de puntos de carga que facture > 1M tenga que pagar:

5.536,22€ + 1.107,24€ * # provincias en las que tiene algún punto de recarga + entre 217,72€ y 870,87€ * municipio en el que tenga un punto de carga.

A lo que hay que sumar lo que tenga que pagar el propietario del terreno, que también repercutirá en la inversión y su rentabilidad. Si es así, es algo que desconocía totalmente y me parece increíble. ¿Más de 200€ al año de impuesto al municipio para poner un solo punto de carga? ¡Me parece una barbaridad!


ma4t

Como dije, AEDIVE ya estaba trabajando en ello, y hoy se ha hecho publico que han mandado una carta a la Secretaría de Estado de Hacienda pidiendo una rectificación que incluya eliminar el coste de ese importe en su totalidad durante, como mínimo, los primeros 3-5 años.

https://aedive.es/aedive-pide-coherencia-entre-objetivos-descarbonizacion-transporte-politica-fiscal/

SEOcretario

Cita de: isuriv en Enero 28, 2021, 04:30:46 PM

Creo que el departamento de Transición Ecológica debería haber hablado con los actores como AEDIVE de esto y estos haber mandado una nota de prensa explicando el asunto, xxxx

Arturo Pérez de Lucía, Director Gerente de AEDIVE, explica en el canal de Saúl López todo lo que debemos saber sobre este nuevo impuesto a puntos de recarga.
https://www.youtube.com/watch?v=5fQT6MZD1Wc
SEOcretario de https://pasatealoelectrico.es ⚡️,5R como modo de vida♻️, catalizador de la movilidad eléctrica sostenible, geek, plegabiker🚲 y padre de Copito de Nieve❄️Smart Forfour⚡️

Tristán

Estos días he leído y escuchado bastante sobre el tema.

En principio no parece tan grave el tema como se pinta, pero sí que tiene algunos puntos negativos:

  • Como bien explican en el vídeo de Saul que enlaza @SEOcretario, lo peor es el "mensaje" que se da, en un momento en el que hay que fomentar la movilidad eléctrica, se pone un impuesto nuevo a la misma.
  • El problema es que parte de ese impuesto, lo tiene que pagar el que cede el terreno, que en muchos casos no hace negocio con el punto.
  • Y también que no se habla de la potencia de los puntos. Para 250 kW es un coste ridículo. Pero si se quieren poner en un parking 100 puntos de 3,2 kW, Entonces el gasto del impuesto es bastante importante.

En fin, lo dicho, no parece un impuesto muy grave, pero sí poco acertado, por el momento, y por ciertos matices que convendría hacerle.