Diferencia de consumo con las barras puestas

[ZooTV]

Mi viaje de ayer
Badalona Andorra la vella,  100% de salida, al llegar a Andorra me queda 56% bateria, de Andorra la Vella a la estacion de Ordino Arcalis (todo subidaaaaaa) 35% de bateria, conozco esa carretera muy muy bien y en modo sport le pise bastante  , bajo a Soldeu a cargar mientras como, ya que el cargador de FEDA se ha de activar via internet y no tengo datos y esta la tienda de PIC NEGRE que da wifi gratis, 20 kWh cargados mientras como, 58% de bateria, vuelvo a Bcn via Solsona, paro a cargar alli en un cargador que por problemas solo da 20kW de maxima potencia, realmente no lo necesitaba segun ABRP, pero anunciaban atascos y queria ir sin problemas, estuve unos 20 minutos solo, sali con 58% de bateria de nuevo, llegada a casa,  con un 41%, fui demasiado previsor , recorridos 490 km, 14kWh/100 de media, con solo dos paradas para cargar, en Andorra con las pendientes tan bestias que tiene Andorra crei que no aguantaria la bateria
Este coche me encanta, ahora mismo creo que es de los mas eficientes a pesar de ser una plataforma hibrida, pensada mas para tener un motor termico que un EV (se le nota por la falta de peso delante, como bien dice Alvaro Sauras) pero es un gran coche y estoy muy contento con el
Ahora... mi gran duda es cuando vuelva a Andorra en invierno, con temperaturas de -10 grados y las ruedas de invierno... pero eso.. ya se vera cuando toque

Veo que llevas las barras, notas mucha diferencia de consumo con las barras puestas?

[Dakota]

Veo que llevas las barras, notas mucha diferencia de consumo con las barras puestas?

No lo se, pq las barras las puse al 2 dia de tener el coche 
Solo se que actualmente el consumo global del ENiro anda en 15 kWh/100 y bajando, la media de la mayoria de mis viajes son de 13 a 16 kWh, seguramente sin las barras bajaria 1 kWh la media o mas...

[ZooTV]

No lo se, pq las barras las puse al 2 dia de tener el coche 
Solo se que actualmente el consumo global del ENiro anda en 15 kWh/100 y bajando, la media de la mayoria de mis viajes son de 13 a 16 kWh, seguramente sin las barras bajaria 1 kWh la media o mas...

Yo tambien estoy en esos 15 kWh/100. De momento voy montando/desmontando las barras, supongo que me cansaré... jejejejeje

[Dakota]

Yo tambien estoy en esos 15 kWh/100. De momento voy montando/desmontando las barras, supongo que me cansaré... jejejejeje

yo no las quito porque tengo el soporte de mis antenas y es muy engorroso
el consumo de 15 kWh esta genial, el Eniro es MUY eficiente para ser una plataforma hibrida no optimizada para EV

[Elhovo]

15 kWh / 100 km. Qué casualidad.. yo tengo este consumo medio también 

[Dakota]

15 kWh / 100 km. Qué casualidad.. yo tengo este consumo medio también 

la verdad es que esta dando muy buenos resultados, la estimacion que me da el ENiro a 100% de carga es de 511 km, cosa que esta muy bien, aunque en la realidad en viajes a Pirineos se esta yendo a los 380 con una carga de 80%, asi que entre carga y carga 320 km se pueden hacer bien
Este finde volvere a salir a recorrer otra montaña y disfrutaremos de otra montaña mas y del Eniro, la subida suele tirar de 19 a 23 kWh/100, pero con la vuelta compensa y acaba dando consumos de 13-14 en todo el viaje