Autor Tema: Ruta y consumos Kona 64kWh  (Leído 637 veces)

eolosbcn

  • Nuevo
  • *
  • Mensajes: 15
  • Puntos positivos: 1
    • Ver Perfil
Ruta y consumos Kona 64kWh
« en: Julio 04, 2021, 10:13:17 pm »
Como ya tenemos el coche desde el miércoles, ayer hicimos una ruta más o menos larguita para probar.

La ruta fue saliendo de Mataró por la C-60 hasta llegar al enlace con la AP-7, por la que proseguimos hasta Martorell donde cambiamos a a la A2 con el túnel del Bruc como punto más alto a 462m (tampoco es el Tourmalet). De ahí proseguimos con subidas y bajadas hasta que enfilamos la plana de Lleida hasta llegar a la salida de Sidamon, a 19km de Lleida. Ahí procedemos a dar la vuelta e ir hasta Guissona a comer.
Total 59% de la batería (salimos con 83%, llegamos con 24%). 219km. A este ritmo la autonomía total de la batería es de 369km de autonomía.
Una vez comidos vamos de Guissona a La Panadella donde llegamos con el 15% de la batería y procedemos a enchufar el coche al cargador CCS 50kW de EasyCharger donde lo cargamos hasta el 80%. La carga de 15% a 80% demora 1h12.
Nos quedan 112km hasta casa haciendo el camino inverso. Lo hacemos con solo el 22% de la batería. Llegamos a casa con el 58% de la batería. La autonomía teórica, en este caso a la vuelta, del 100% de la batería ascendería a 531km de autonomía.

Las condiciones han sido para ambos casos. Tres personas adultas en el coche (o casi). Climatizador a 22C. Todo el tiempo el HDA activado (Highway Driving Assistance) que controla la velocidad del coche en función de la vía. En todo momento a la velocidad máxima legal. A la ida la temperatura exterior osciló entre 31C y 32C y, obviamente, bastate radiación solar que entraba por las ventanas (y el techo solar, que llevabamos con la cortina abierta, aunque estando este cerrado). Y a la vuelta en 26-27C, pero ya casi sin radiación solar (al final salimos de La Panadella sobre las 20h00).

El consumo a la vuelta, con muchos tramos a 120km/h fue de solo 13,4kWh/100km.
https://ibb.co/0CyFLyg

Entonces varias cosas observadas. La variabilidad de consumo es muy grande. Tan pronto puedes tener 368km de autonomía con la batería, como 531km. Esto hace que haya que planificar los viajes largos de manera conservadora.

Una nota de algo que vi en algún foro, pero que ahora con el coche veo que es incorrecto. Es cierto que el coche lee las señales de tráfico. Pero la velocidad del HDA no se ajusta con las lecturas del coche que a veces son erroneas porque hay señales mal colocadas, o ausencia de estas. La velocidad claramente cambia en función de lo memorizado en el GPS como en Tesla.

Ejemplo de algo que pasó. Carril lateral donde se especifica 80. El coche lee 80, pero sigue a 120 que es lo que corresponde. Túnel a 80. Lee señal a 80. Fin de túnel señal de final de todas las prohibiciones, sigue la señal de 80. El coche cambia a 120.  El HDA no hace caso de la lectura de señales.
« última modificación: Julio 05, 2021, 12:59:11 pm por eolosbcn »

jap1968

  • Experto
  • *****
  • Mensajes: 845
  • Puntos positivos: 18
    • Ver Perfil
Re:Variabilidad consumo Kona
« Respuesta #1 en: Julio 04, 2021, 10:43:23 pm »
Hay subidas y bajadas en ambos lados, pero más a la ida que la vuelta.
Las diferencias de consumo (de autonomía) que estás observando son precisamente las diferencias que hay entre hacer un tramo de subida o hacer un tramo de bajada.

Echa un vistazo a esta web, que te puede resultar de gran ayuda:
https://abetterrouteplanner.com/

ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Re:Variabilidad consumo Kona
« Respuesta #1 en: Julio 04, 2021, 10:43:23 pm »

Konawhite

  • Asiduo
  • **
  • Mensajes: 113
  • Puntos positivos: 0
    • Ver Perfil
Re:Variabilidad consumo Kona
« Respuesta #2 en: Julio 04, 2021, 11:21:24 pm »
Eso es, viajes que tiene que parar para llegar una vez...y la vuelta del tirón.
Ida de Pamplona a Besande y consumir 17 o 18 y tener que parar a la ida en Burgos por ir muyyy justos. Y vuelta consumos de 13 o 13,5 y hacer 385 y sobrar 95.
« última modificación: Julio 04, 2021, 11:22:57 pm por Konawhite »

ttsherpa

  • Miembro AUVE
  • Asiduo
  • *
  • Mensajes: 146
  • Puntos positivos: 2
    • Ver Perfil
Re:Variabilidad consumo Kona
« Respuesta #3 en: Julio 04, 2021, 11:59:36 pm »
Hace 5 años me sorprendí de lo mismo con el Leaf 30 kWh (brutos) pero luego haciendo números ya no:
Madrid-Gredos 185 km pasando de 685m a 1200m consumió 30kWh lo que supone 1 parada para cargar si o si.
Gredos Madrid 185km y bajas 500m: consumo total 20 kWh: No necesitas parar.
Magia? No. Física: con el 320d gastaba 6.3 l al ir y 4.5 al volver, pero el depósito era de 60 l y había muchas gasolineras con lo que lo olvidas fácil.

Con el Kona puedo  ir y volver sin cargar pues son 30+20=50kWh consumo total
« última modificación: Julio 05, 2021, 12:03:26 am por ttsherpa »

Dakota

  • Veterano
  • ****
  • Mensajes: 463
  • Puntos positivos: 12
    • Ver Perfil
Re:Ruta y consumos Kona 64kWh
« Respuesta #4 en: Julio 05, 2021, 12:13:06 pm »
He hecho muchas veces esa ruta yendo a Andorra y la ida siempre ha consumido mucho mas ue la vuelta en cualquier tipo de coche, en el Eniro el consumo de ida fue alto, a la vuelta fue muchisimo menos, piensa que cuando vas para alli la pendiente es positiva y el motor consume mas, por contra a la vuelta estas regenerando bastante en la A2 ya que pasada la panadella tienes una pendiente larga donde regeneras bastanet y despues en el bruc tienes otra bajada buena
Aprenderas a aprovechar la orografia para calcular los consumos y donde sacarle mejor rendimiento al Kona
Disfrutalo :)
-
Javi
Kia ENiro LR MY21 Emotion Luxury Red
ex Kia Niro MY20 PHEV Emotion Luxury Red
ex Kia Niro MY18 HEV Emotion Blue Celurean

ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Re:Ruta y consumos Kona 64kWh
« Respuesta #4 en: Julio 05, 2021, 12:13:06 pm »