Hotel Restaurante Moya (Honrubia, A3 pk168 aprox)...

Iniciado por deebass, Mayo 31, 2022, 10:55:23 PM

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SEOcretario

#15
Gracias @josemara90 por mantenernos informados por aquí ;D.
Estaría bien que tengáis reclamada y bajo control vuestra ficha en Google https://maps.app.goo.gl/LK48FMNbGpMtaNHP9 Estación de carga de vehículos eléctricos, ahí solo salían los 4 postes CSS de 240kW, como dices que son 22 en total he sugerido la modificación agregando 2 CCS de 400, 4 de 360 y 8 de 180 kW, si no es correcto al tener control sobre ello lo podéis modificar fácilmente ;).
Desde mi perfil de Google Local he añadido Moya en el nombre, también el teléfono 969 292 915 y la web https://www.moyahotelrestaurante.com/#cargadores pero no aparecerán hasta que o bien G o bien vosotros aceptéis el cambio.
Al tomar vosotros el control sobre la ficha desde https://business.google.com/locations podéis agregar la posibilidad de que os puedan mandar mensajes por Whatsapp agregando el mismo enlace que tenéis en la web: https://wa.me/34969292912.
Cualquier cosa estamos en contacto.
SEOcretario de https://pasatealoelectrico.es ⚡️,5R como modo de vida♻️, catalizador de la movilidad eléctrica sostenible, geek, plegabiker🚲 y viajero con Kona EV Tecno 64kWh⚡️y urbanita con Seat Mii Electric Plus 37kWh❄️

deebass

Gracias por la mención @josemara90

Hemos pasado tiempos difíciles en la carga rápida pública en este país en general y en concreto en la A3. Por poner un ejemplo concreto, Ibertrola con Atalaya del Cañavate ha sido negligente y la aparición de tus PdRs y mejora a lo largo de los años ha sido un verdadero oasis en el desierto  :)

Hoy, que ya no hay mayores problemas de carga para turismos, el factor diferenciador es el precio, servicio y atención y en esto HR Moya sigue siendo un oasis.

He visto en Place to Plug que los nuevos PdRs aún no están operativos pero ya están añadidos, así que espero que sólo sean días lo que faltan para que entren en juego y te den ya buenos ingresos este verano. Porque lo mereces por haber apostado y seguir apostando así por la movilidad eléctrica :)

He trasladado tu mensaje también a un hilo en FC (que sí que es una fauna, pero aún quedan hilos interesantes en algunos subforos  ::) ) sobre cargadores y rutas  :)








josemara90

Buenas de nuevo, y gracias a los tres por los mensajes: @deebass, @lmj y @SEOcretario. Da gusto el nivel que tiene este hilo.

@deebass, lo de "oasis" me llega de verdad. Lo has resumido perfecto: hoy, con la carga de turismos ya bastante resuelta, lo que marca la diferencia es el precio, el servicio y la atención, y ahí es donde no pensamos aflojar. Los nuevos PdRs ya los has visto añadidos en Place to Plug; nos queda conectar las baterías, dar energía y configurar los cargadores. La intención es tenerlo operativo antes del 20 de julio, así que sí, cuestión de días. Y gracias por mover el mensaje a FC, se agradece el altavoz.

@lmj, me alegra que sacaras la parte de energía, porque es justo donde está la apuesta:
— Pérgola solar: confirmada. La montan el martes/miércoles de la semana que viene, solo sobre la zona de turismos (con la sombra que aquí en verano se agradece tanto como los kW), y aprovechamos para sumar otros 30 kW en placas.
— Zona de camiones: ahí no va a haber pérgola, precisamente para no tener problemas con tractoras de distintas alturas.
— Almacenamiento: vamos con un sistema de baterías de 1.180 kW y 2.350 kWh, y la generación actual está en 250 kW de inversores. La idea es justo la que apuntas: que generación y almacenamiento crezcan con el uso.
— Sobre la línea de MT: las obras arrancan en unos 15 días y, en teoría, estaría para octubre. Pero el coste de enganche que piden es un dineral; tanto, que preferimos meter ese dinero en más placas y más baterías. Para nosotros tiene más sentido reforzar la energía propia que pagar esa cifra por la conexión.

@SEOcretario, mil gracias por currarte lo de la ficha de Google, de verdad. Estoy teniendo bastantes problemas para que Google me dé el control de la ficha, pero sigo en ello. En cuanto la tenga reclamada ajusto el listado de cargadores y añado el WhatsApp como sugieres. Gracias por adelantar trabajo metiendo los datos.

Un apunte técnico sobre los camiones, por si interesa: los puntos para tractoras son CCS2 de 400 y 360 kW y, al llevar doble manguera, en días puntuales suman otras 4 plazas para vehículos ligeros.

Gracias de nuevo a todos. Os iré contando según vaya entrando en marcha.

SEOcretario

Gracias por la mención @josemara90 

Como puedes ver en la captura adjunta aun no son visibles los cambios que sugerí.
Sobre la información de la ubicación en Google hasta que no la tengáis reclamada desde la cuenta de Gmail con la que gestionéis las analíticas de la web tanto si son con Analytics y/o Google Search Console y aceptéis los cambios sugeridos no se verán públicamente en la ficha. Si necesitas ayuda en eso escríbeme por privado y te ayudo en el proceso, es más fácil hablarlo que escribirlo ;).
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