Recargar con excedentes de fotovoltaica

[celta]

Hola, los cargadores de los electricos, cargan todos a 16A en casa, o alguno tiene posibilidad de seleccionar la potencia de recarga?
Pregunto esto porque ante la posible compra de un electrico me sería importante poder recargarlo a traves del sistema fotovoltaico sin tener q usar las baterías de la instalación, por lo menos de abril a octubre, en invierno tendría q usar la red

[trockola]

Hola, los cargadores de los electricos, cargan todos a 16A en casa, o alguno tiene posibilidad de seleccionar la potencia de recarga?
Pregunto esto porque ante la posible compra de un electrico me sería importante poder recargarlo a traves del sistema fotovoltaico sin tener q usar las baterías de la instalación, por lo menos de abril a octubre, en invierno tendría q usar la red

Si usas una base carga portátil tipo ELPA puedes seleccionar la potencia de carga y además te lapodrás llevar fuera de casa.

[Greybeard]

Véase las opciones de selección de corriente de carga:



Pero siempre tienes que alimentar a 230V; como dices lo de "sin usar las baterías de la instalación fotovoltaica", no sé si estarás pensando en cargar directamente desde las placas, y eso ya es otra historia mucho más complicada...

[celta]

Usaré inversor, actualmente 1500w, pero estoy en proceso de ampliación, el nuevo inversor sera de 3000w mínimo, aunwue lo ideal sería de 5000

[celta]

El cargador tipo ELPA vale para todos los vehículos o sólo para algunos?

[luchotb]

El ELPA vale para todos los EV, solo es el conector que le pones el que va al coche el que cambia Tipo1 J1772 o tipo2 Meneekes.

Normalmente para desviar los excedentes de la placas solares se utiliza un zerobox o equivalente que detecta dicho execente y lo desvia a un termo o cargador de baterias para que no se vaya a la red en el caso de las conectadas a red. En dias soleados funcionaria bien, pero disa con nubes los picos y los valles son bastente amplios y no se como prodia afectar al coche.

Por USA habia un par de proyectos con inversores hibridos y con cargadores inteligentes para utilizar esos exedentes cuando las baterias de casa ya estan cargadas o cuando le das prioridad a las baterias del coche, todos suelen hacerse progranmado un cargador con arduino.

[Fer]

Estos son los mas vendidos
http://foroev.com/index.php?topic=3274.0

[Fernando M]

El Ratio, que siempre me ha parecido buen cable, está un poquito más barato en Sialsol:

https://www.sialsolhome.com/cargadores-coches-electricos/cable-recarga-ocasional

[Fernando M]

Hay también unos cables modo 2 chinos que se venden en Alemania, Dostar, que no sé como serán:

349 €

http://plugconnect.de/Auto-Suche/Renault/Fluence-Z-E/Dostar-CEE-Blau-Typ-1-ICCB-16A.html

300 €

http://esl-shop.de/ladekabel-elektroauto/iccb-mode-2-bis-10a-typ1-schuko-stecker-5-meter.html

[Greybeard]

Fernando, esos chinos no (me) parecen regulables, que era lo que estaba buscando celta.

Yo lo más barato en regulables que recuerdo era el evselect:

http://www.evselect.eu/evselect-16a-type-j1772-v3-memory-p-50.html

pero antes rondaba los 300 euros y ya han subido a 460. Ni idea de calidades. Por 460 no lo compraría, iría a alguno de los que se venden en España.

[inberno]

Regulable de muro fijo, tienes el Ingeteam, que se configura por usb y seleccionas la potencia desde 10 hasta 32 A. Además si tienes el inversor solar de Ingeteam, que es estéticamente igual, queda de lujo.