¿Está Kia preparando una versión eléctrica del Niro?

[GonzaloGM]

El fabricante coreano podría estar planeando seguir los pasos de Hyundai y lanzar, tras la versión híbrida convencional del Niro, una versión híbrida enchufable y una versión eléctrica.
http://movilidadelectrica.com/esta-kia-preparando-una-version-electrica-del-niro/

[Fer]

Que pena que haya fabricantes que aún lanzen HEV en vez de como mínimo qie sean PHEV.

Los HEV solo sirven como marketing para vender con una falsa concienciación ecológica y para pasar mejor las pruebas de homologación y emisiones, pero no lo son para fomentar la movilidad sostenible real, en especial si son diesel.

[Bipo]

Bueno, en general estoy de acuerdo, pero en el caso de los diesel hibridarlos sí que reduce notablemente las emisiones reales, porque evita los picos de inyección en acelerones y a bajas vueltas.

[JoseBQ]

Hombre, el toyota prius ha sido un avance notable... ha permitido recuperar energía de las frenadas en entornos urbanos y utilizar el motor térmico en aquel rango con mayor rendimiento, disminuyendo el consumo... si no que se lo pregunten a los taxistas...

Y sin óxidos de  nitrógeno de los diesels.

Desgraciadamente, se está quedando descolgado...

[Fer]

Hombre, el toyota prius ha sido un avance notable...
Desgraciadamente, se está quedando descolgado...

Tuvo su momento, si, pero hoy en dia con la evolucion de las baterías, electrónica, puntos de carga, etc si quieren seguir con motor de combustión al menos que lo mínimo sea ponerles un enchufito y sean PHEV como parece que hace VAG y Daimler

[Ignacio80]

No estaré ilusionado con su llegada. Si el Ioniq Eléctrico tiene una batería de 28 kWh y homologa 169 km bajo el ciclo coreano (el ciclo más exigente del momento, incluso más que el EPA) el Niro llevará la misma batería y al ser peor aerodinámica mente que el Ioniq, su autonomía será menor.Aparte su capacidad de maletero será de chiste ( ya lo es en el Ioniq electric con sus 350 l ).