Hola;

Felicidades por la recogida y el comienzo. La verdad es que es un buen recorrido para la primera toma de contacto 

Ahora toca disfrutarlo 

Muchas gracias Gonzalo.

Si es posible, ¿Podrías pasarme todas las cifras que tengas con respecto a Canarias? No se si viene por comunidad o por provincias, lo cual sería aún mejor.

Me interesa saber cuantos hay en total y poder hacer el seguimiento para tener algún dato con el que intentar presionar en algunos sitios para que mejoren las casi inexistentes infraestructuras de recarga, y no es lo mismo decir tengo un coche eléctrico que en la provincia hay más de 30...

Gracias de nuevo

Hola;

¿ Alguien sabe como se puede conseguir las ventas o matriculaciones por provincias? Estoy intentando saber cuantos eléctricos hay por Canarias

Gracias.

Un Twizy de la Cruz roja en la Alhambra

Con los nuevos pedidos del Zoe ,el CRO (Cable de Recarga Ocasional) el que puedes enchufar a un schuko o enchufe de los de andar por casa, creo que ya te viene incluido, así como una base de conexión schuko especial para poner en casa que se llama Green-up y que permite cargar a 14A en vez de a 10A que es lo que carga en un enchufe normal. Y que yo sepa, tal como te han dicho, también viene incluido el cable con los dos conectores Mennekes para conectarlo en una wallbox o punto de carga estándar.

Así que plantéate bien lo de poner el wallbox y si te compensa el precio por cargar a 2A más que con el Green-up y el CRO.

Hola;

Esta semana me habían vuelto a dejar el Zoe de pruebas, pero el viernes, después de comer cuando me subí al coche y me moví un par de metros noté que algo no iba bien, me bajé y me encontré la rueda trasera derecha en el suelo. Total, que me quedé sin Zoe para el fin de semana, puesto que cuando llegué al concesionario el taller de éste ya estaba cerrado.

Pero después pensando, recordé haber visto en el configurador y las especificaciones de equipamiento del Intens que llevaba un sensor de presión de neumáticos, pero a mi no me salió ningún aviso en el panel.

Así mismo, vi que debajo de la moqueta del maletero traía un hueco para una rueda pequeña, pero no había ninguna rueda.

También me comentó el comercial algo de que si hubiera usado el kit antipinchazos después el neumático no hubiera servido para más nada, y la verdad que eso lo desconocía...

Hola;

Está claro que hay países que se toman esto más en serio...

"Uno de los factores que más está influyendo en la implantación de una movilidad sostenible, es la presencia y/o despliegue de una red de recarga rápida que garantice una amplia movilidad en el territorio y un tiempo de carga razonables. En el Reino Unido, esta necesidad se consideró prioritaria en el plan de expansión del coche eléctrico, un  servicio  que está dando sus frutos en el sector privado."

El bultito de en medio es el tornillo para soltar la parte que tapa los tornillos para los cables, pero bueno, ciertamente algo hay en el conector para posibilitar esa subida de amperaje.

Hoy he hecho la prueba de conectar la base con un cable a un schuko y no ha habido cambio en el amperaje de carga, pero claro, después me di cuenta de que estaba usando el CRO antiguo, que me venía en el coche de pruebas, y no el que me había venido con el green-up, por lo tanto como que la prueba no es muy válida.

En el fin de semana intentaré hacer la prueba con el CRO nuevo a ver que tal.

Seguiremos informando...

Hola;

Ayer, cuando desmontaba el green-up para echarle un vistazo mejor, dio la casualidad que tenía cerca una superficie metálica, y al apoyarlo allí y volver a cogerlo, me di cuenta de que se quedaba medio pegado.

Al desarmarlo más me di cuenta de que lleva dos imanes redondos en diagonal. Se pueden ver perfectamente  donde van alojados en la parte de atrás.



y en la parte de adelante, abajo a la izquierda, solo se ve uno de ellos, pero con cualquier pieza metálica, lease la punta del destornillador, se puede comprobar que hay otro imán en la esquina contraria.

Por lo que me han contado, seguramente en el conector que viene en el CRO habrá un relé magnético que se activa en contacto con los imanes que vienen en el Green-up y que le dice al CRO que puede cargar a 14A.

Bueno, no hay nada como la casualidad y trabajar en un centro tecnológico 

Ahora solo falta intentar imitar el green-up con un schuko con un par de imanes y tener una pinza amperimétrica a mano para comprobar si ese es todo el secreto del green-up. 

Seguiremos informando...

Creo que tampoco... en todo caso serán 1.200 millones... recuerda que para los yankees, billones son mil millones, y no un millón de millones... Ni en eso nos ponemos de acuerdo...

Cuando encargué el Zoe, a mediados de Junio, me dijeron que la oferta que tenían era esa, la entrega del CRO con el conector Green-up, y de hecho me lo entregaron este mismo lunes ambas cosas, aunque todavía estoy esperando por el coche...

Hola;

A mi el Zoe me viene con el Green-up (que incluye un diferencial) y el cable CRO.

Puedes ver una foto aquí.

Se supone que con esto cargas a 14A con el CRO.

Yo me esperaba algo más, pero no se yo si esto va a hacer que pueda cargar a 14A...

Es un schuko con pinta de estándar acompañado de un diferencial de 30ma.

Tendré que meterle pinza para comprobar la intensidad de la carga..

Gracias por tu apoyo, Fernando. Mi filosofía es aprovechar lo que ya hay, y como foro, creo que este es la referencia en España, y por eso uno de mis primeros mensajes en la página fue una referencia a este foro, que es donde he aprendido casi todo lo que se sobre este tema.
Pero también creo que son necesarios distintos formatos, aunque esto implique repetir la misma información.

En mi experiencia he visto que hay mucha gente que no se mete en los foros, sino que prefieren otro tipo de formatos. También hay veces que la información en los foros se va diluyendo entre muchos mensajes, y hace difícil su acceso.

Mi intención es intentar ordenar esa información y ponerla de una manera de más fácil acceso y concisa.

Con respecto a la Asociación, es un objetivo que me he propuesto, pero aún no se cuantos somos en las islas. Se que mi Zoe es el segundo que traen, y el tercero será el del Ayuntamiento de Candelaria. También se que al menos hay un Leaf, y un par de Twizys, pero poco más, así que creo que aún somos pocos para una asociación, pero un objetivo de la página es también intentar conocer a otros que se han metido en la aventura.

Ya veremos como transcurre todo.

Gracias de nuevo por tu apoyo.

Bueno, al menos se que se podrá enchufar en ese tipo de tomas. Es más que nada porque alguna gente me ha preguntado que enchufe tendría que poner, y por lo que veo, parece que la mayoría de los conectores son del tipo E que permiten conectarse tanto a una toma E como a una toma F, y ya que algunos coches como el Zoe se aprovechan de la toma E para poder cargar a más potencia, recomendaré la E...

Muchas gracias por la info y la foto.