Cita de: Raule_19 en Enero 17, 2018, 04:51:21 PM

Cita de: kanmandu en Enero 17, 2018, 02:04:59 PM
Hola de nuevo,

El viernes vienen a mi casa para hacerme un presupuesto del puento de carga en mi garaje comunitarios. ¿Me ayudáis a sacar un alista de preguntas para no tener problemas?

Como dato me van a montar un Wallbox de Circutor (impuesto por Nissan) y quiero que soporte 32A.

A mi se me ha ocurrido:
- Preguntar por la sección del cable que me van a poner.
- Por las protecciones, cuales van a poner y donde.
- Por la posibilidad de poner un controlador de potencia según demanda de la casa. (CirBEON).
- Que modelo de e-home me van a poner.

¿Se me olvida algo importante?

GRACIAS DE ANTEMANO

Todo correcto,sólo comentar que el cirveon va según la tarifa que tengas,si luego la cambias tendrás que cambiarlo tmb.

Ev Power

Pero, ¿hay que cambiar el aparato o se puede configurar según la potencia contratada?

Hola,

Tengo algún avance. Me han llamado para venir a presupuestar la instalación del punto de carga, por lo menos en Madrid, los instala GIC (https://www.recargavehiculoselectricos.com/) y el punto de carga que ponen es de Circutor.

También me ha dicho el comercial que tienen una convención la primera semana de febrero y les presentarán oficialmente el Nuevo Leaf. A partir de esas fechas tendrán toda la información del producto. También me ha dicho que tendrán unidades la segunda quincena del mes de febrero de exposición y de prueba.

Os pido que me ayudeis con el punto de carga, el cual quiero que soporte 32A. Se me han ocurrido estas preguntas pero ayudarme para que no se me olvide nada:
- Preguntar por la sección del cable que me van a poner.
- Por las protecciones, cuales van a poner y donde.
- Por la posibilidad de poner un controlador de potencia según demanda de la casa. (CirBEON).
- Que modelo de e-home me van a poner.

GRACIAS DE ANTEMANO

Hola de nuevo,

El viernes vienen a mi casa para hacerme un presupuesto del puento de carga en mi garaje comunitarios. ¿Me ayudáis a sacar un alista de preguntas para no tener problemas?

Como dato me van a montar un Wallbox de Circutor (impuesto por Nissan) y quiero que soporte 32A.

A mi se me ha ocurrido:
- Preguntar por la sección del cable que me van a poner.
- Por las protecciones, cuales van a poner y donde.
- Por la posibilidad de poner un controlador de potencia según demanda de la casa. (CirBEON).
- Que modelo de e-home me van a poner.

¿Se me olvida algo importante?

GRACIAS DE ANTEMANO

Cita de: ccastine en Enero 16, 2018, 05:26:32 PM

Cita de: kanmandu en Enero 15, 2018, 11:33:49 PM
Según este chico, en el supuesto en el que una comunidad de vecinos tuviera un 50% de sus plazas de garaje con coches eléctricos cargando a 32A por la noche, la instalación general de la comunidad no lo soportaría y bajaría la potencia de carga a todos los puntos de carga.

¿Que puede haber de cierto en esto?, ¿que potencia puede soportar la instalación general de una comunidad de vecinos?

Mi comunidad tiene 360 viviendas y en mi portal en concreto hay 38 del año 2005. ¿Cómo se podría calcular cuantos coches podrían cargarse a 32A al mismo tiempo?

https://youtu.be/PZxNF9ipbzo?t=2m57s
El coeficiente de simultaneidad que indica, con carácter general NO ES CIERTO.



Esos son los coeficientes de simultaneidad según el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión de 2002, Instrucción Técnica Complementaria 10
http://www.f2i2.net/documentos/lsi/rbt/guias/guia_bt_10_sep03R1.pdf

Yo no he puesto el enlace al vídeo por no darle visitas, pero juega con medias verdades o medias mentiras si te gusta más.

Me explico, en mi casa que son 360 viviendas repartidas en 10 portales, según tu tabla el coeficiente de simultanead será 185 para todas, pero 0,513888 por vivienda y el decía 0,5. Por lo que según dice la acometida del edificio solo necesita soportar 50% de la potencia de todas las viviendas. De ahí mi pregunta sobre cuanta potencia podría soportar mi edificio simultáneamente.

Dicho esto, el vídeo apesta a que está promovido por algún lobby de petroleo ya que cuenta con unos medios audiovisuales soñados por un youtuber con 4k seguidores y solo estos tres vídeos subidos.

Creo totalmente que está hecho para hacer daño al VE, pero eso no quita que pueda ser cierto alguna de las cosas que dice y por eso quería abrir el debate.

Cita de: Raule_19 en Enero 16, 2018, 12:45:11 AM

Cita de: kanmandu en Enero 15, 2018, 11:33:49 PM
Hoy he visto un video en youtube un tanto tendencioso contra los VE, pero que me ha levantado una duda que me gustaría compartir con vosotros:

Según este chico, en el supuesto en el que una comunidad de vecinos tuviera un 50% de sus plazas de garaje con coches eléctricos cargando a 32A por la noche, la instalación general de la comunidad no lo soportaría y bajaría la potencia de carga a todos los puntos de carga.

¿Que puede haber de cierto en esto?, ¿que potencia puede soportar la instalación general de una comunidad de vecinos?

Mi comunidad tiene 360 viviendas y en mi portal en concreto hay 38 del año 2005. ¿Cómo se podría calcular cuantos coches podrían cargarse a 32A al mismo tiempo?


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Mirando el fusible general del embarrado Y restando los que tenéis contratado cada uno.Aparte de eso la instalación suelen estar sobredimensionadas pr si subes potencia y el índice de simultaneidad.Ademas de eso hay otros factores como si se pensó todo eléctrico y ahora tenéis gas,etc.Eso es mirarlo una ingeniería.Ademas empiezan a salir instalaciones de carga que se adaptan a los picos de manera individual y colectiva.Creo que vi algo así de circutor.Salu2.

Ev Power

Gracias Raule, gracias por la respuesta. El tema es que seguramente muy pocos de los que vivimos en comunidades de vecinos sabemos como mirar el "fusible general del embarrado".

¿Alguno sabéis como se calcula o se calculaba la potencia que debe soportar la "acometida" (no sé si se dice así)  de una comunidad de vecinos?. Supongo que debe haber alguna normativa que regule ésto.

Realmente a corto plazo no me preocupa mucho, porque hoy mismo me ha confirmado el administrador de mi finca que sería el primero en instalar un punto de recarga y no voy a tener ningún problema de potencia.

Pero me gustaría hacer el ejercicio de saber a partir de cuantos coches eléctricos podríamos tener problemas de potencia en la instalación general del edificio.

Seguramente es una tontería, pero la espera del nuevo Leaf te da para pensar de todo. JAJA

Hoy he visto un video en youtube un tanto tendencioso contra los VE, pero que me ha levantado una duda que me gustaría compartir con vosotros:

Según este chico, en el supuesto en el que una comunidad de vecinos tuviera un 50% de sus plazas de garaje con coches eléctricos cargando a 32A por la noche, la instalación general de la comunidad no lo soportaría y bajaría la potencia de carga a todos los puntos de carga.

¿Que puede haber de cierto en esto?, ¿que potencia puede soportar la instalación general de una comunidad de vecinos?

Mi comunidad tiene 360 viviendas y en mi portal en concreto hay 38 del año 2005. ¿Cómo se podría calcular cuantos coches podrían cargarse a 32A al mismo tiempo?


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Cita de: si05822 en Enero 15, 2018, 04:57:46 PM
¡Hola! Me llamo Pau y soy nuevo en el foro. Tengo una reserva para el Leaf 2.Zero y desde el concesionario me empiezan a apretar por el tema del cargador para casa.
¿A todos os hacen pasar por el tubo del instalador que ofrece Nissan? Pedí otro presupuesto y es como 500€ más barato...

No sé si decirte que que suerte tienes, porque a mi desde el Movalt no me han dicho nada de nada.

Si te lo montan ponlo por aquí, porfa.


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Cita de: Fer en Enero 15, 2018, 12:48:45 PM
A cargadores que llevan si cable incorporado con conector hembra, de modo que no hay que sacar cable del maletero. Llegar y enchufar.

Obligatorios si la potencia es mayor a 22 kW o es carca en corriente contínua (CCS o CHAdeMO)
Opcionales para el resto aunque muy recomendables para facilitar la vida al usuario.

Son los "Tethered" o "atados, amarrados, anclados"  o "con manguera"
http://i1.wp.com/elblogdelmandointermedio.com/wp-content/uploads/2015/01/hablemos-espa%C3%B1ol.jpg
"Mea culpa" digo, "culpa mia"
"Hablemos español, leches", (c) José María Íñigo

Lo mismo no debería ir en este hilo, pero ya que estamos te termino de preguntar.

Cuando hablas de cargadores con manguera de Tesla, supongo que hablas de "Destination chargers" (Carga en destino) de tesla, ya que creo que no tienes un Tesla. ¿puedes usar estos cargadores sin quedarte a dormir en los hoteles (restaurantes, etc.) que lo tienen?

De Madrid a Alicante (con un Zoe que creo que tienes), ¿donde paras a cargar?

Cita de: Fer en Enero 11, 2018, 11:41:12 AM
Ya encuentras donde cargar en la ruta a 22 kW incluso si vas sin cable gracias a los "Tethered" de Tesla.

Buenas,

Lo mismo "alguien"  necesita que expliques a que te refieres.

Cita de: piquin en Enero 15, 2018, 01:14:52 AM
Alguno ha calculado que día es el último de los 130 días, 4 mayo, 16 .... ??

Sale 21 o 22 de abril (sábado o domingo), dependiendo de si se cuenta el 13 de diciembre o no. Pero para el caso es lo mismo, toda la documentación tendría que estar entregada el viernes 20 de abril de 2018.

Corregidme si veis que algo esté mal.

Cita de: Raule_19 en Enero 11, 2018, 04:53:33 PM

Cita de: kanmandu en Enero 11, 2018, 01:28:04 PM
Amigos reservistas,

Me ha dicho hoy mi comercial que la entrega está prevista para principios de abril.

¿Tenéis alguna otra noticia vosotros?

Pues va a ir el movalt pr los pelos con lo dl límite 130 dias,le he puesto un whatsapp al comercial haber que dice.

Ev Power

¿No eran 150?


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Amigos reservistas,

Me ha dicho hoy mi comercial que la entrega está prevista para principios de abril.

¿Tenéis alguna otra noticia vosotros?

Hola a todos,

Ayudarme con las cuentas. Desde la petición del plan MOVALT tenemos 150 días naturales para presentar la documentación. ¿no?

¿Me sale que tendríamos hasta el 4 de mayo para presentarlos?

Cita de: sansanal en Diciembre 19, 2017, 08:47:02 PM
el concesionario me envió este PDF con el equipamiento del 2.zero, lo estoy intentando adjuntar pero me da error, dice que es demasiado grande,

Si no son muchas paginas súbelo como fotos. Muchas gracias.


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Bueno, pues una cosa menos, empieza la producción en Europa:

https://newsroom.nissan-europe.com/es/es-es/media/pressreleases/426212878/empieza-la-produccion-del-nuevo-nissan-leaf-en-europa


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