Buenas. No sé donde poner esto así que aquí lo dejo . Os quiero contar mi primera experiencia en un viaje largo con mi Ioniq.
La verdad es que estoy bastante contento porque en general no he tenido "problemas para cargar".
El día 6 de Agosto fui con mi mujer a Llanes a pasar un par de días allí.
-Partimos el lunes día 6 desde Noja hasta Llanes donde hay punto de Fenie Energía para cargar allí y donde teníamos el hotel. Podía llegar sin problemas desde Noja, pero como soy un "segurolas" paramos a media mañana en San Vicente de la Barquera (y de paso visitar el castillo) para cargar por si acaso si no podía cargar a la noche en Llanes.
Cargué a un 90% y fuimos hasta Llanes.
Cuando llegamos a Llanes dejamos las cosas en el Hotel y antes de ir a comer fui a cargarlo y resulta que había un Volvo Híbrido enchufable cargando. Así que me fui y tuve que esperar a la noche para intentar cargar.
Finalmente antes de ir a cenar por fin estaba libre y pude cargar sin problemas hasta las 00:00 de la noche.
-Al día siguiente visitamos Ribadesella, Cangas de Onis y un par de sitios más y cuando llegué a falta de 40 km resulta que había un Model S cargando, nada más llegar aparqué al lado y vino el propietario de un I3 al verme y estuvimos hablando un ratillo.
Resulta que llevaba un rato esperando por si llegaba el propietario del Tesla para poder cargar él, así que me tocaba ponerme a la cola.
Resulta que mientras estábamos hablando casualidad apareció el del Tesla porque le salía error al cargar y vino para verlo y llamar al servicio de Fenie.
Pues parece ser que hasta el día de hoy la app de Fenie se cuelga en todos los IPhone y casualidad los 3 teníamos Iphone. Así que yo pude a través de la web ponerle a cargar el Tesla.Finalmente consiguió cargar y nos dijo que le quedaba una media hora.
Puesto que mi mujer y yo íbamos a salir al día siguiente para ir a Prádanos de Ojeda (donde tenemos familia) y necesitaba cargar casi al
100% para poder llegar,no me quedaba otra que quedarme a esperar para poder cargar.
Al final después de estar hablando con el propietario del I3 (el cual fue muy amable) me dejó que cargase y el se quedó sin cargar porque me dijo que yo lo necesitaba más que él puesto que el suyo puede tirar del Rex.
Así que al final logré cargar hasta el 100% mientras cenaba y después dejé el sitio libre sobre la 1 de la madrugada.
-Al día siguiente fuimos hasta Prádanos de Ojeda pasando por Cervera del Pisuerga, y la verdad es que aquí vi que los puertos penalizan mucho el consumo, puesto que estaba con una media de 220km de autonomía y me bajo a 170km.
Tenía 143km hasta Prádanos así que iba a llegar justito y resulta que mirando el mapa de Fenie Energía me dí cuenta que tenían un punto de carga en Aguilar de Campoo que está bastante cerquita, así que me fuí hasta allí para cargarlo al 100%.
-Finalmente después de quedarnos a dormir en casa de los familiares y cargar un poco en enchufe normal con el cargador del coche, nos volvimos para Noja.
La batería me llegaba sin problemas hasta Noja, pero quise pasar por Reinosa para ver el punto de recarga que hay en la entrada justo en la gasolinera y probar a cargar.
Puesto que éste punto es de Urbener y aún no había probado la tarjeta. Así me podía quedar tranquilo y saber que funciona para un futuro.
La experiencia me ha gustado mucho y estoy bastante contento.
La verdad es que fui con bastante miedo pensando que igual no iban a funcionar los puntos de recarga o que estuvieran coches de combustión aparcados y tuviese que esperar como un tonto para poder "repostar".
Además que Llanes estaba hasta arriba de gente y era difícil aparcar, y como el punto estaba justo al lado de la playa pensaba que iba a haber algún coche aparcado seguramente y que iba a tener problemas.
Parece ser que la gente ya se va concienciando algo y respetan los puntos de recarga, y que poquito a poco vamos teniendo mas puntos para cargar en rutas largas.
Bueno y aquí vienen mis 2 pegas del viaje:
-Todos los puntos de recarga en los que he estado son Mennekes y en el Ioniq para poder cargar al 100% tienes que estar más de 3 horas esperando porque aunque algunos puntos dan 22kw ya sabéis que el Ioniq limita a unos 7kw la carga porque es monofásica.
Es la mayor pega que he visto de este coche puesto que si no tienes un punto donde cargar con el Combo tienes que esperar demasiado tiempo, y si es un sitio de paso, es un coñazo tener que esperar tanto tiempo. Mal para nosotros y mal para los que vienen detrás para cargar.
Esperemos que poco a poco vayan poniendo más puntos de carga con Combo.
- Y la segunda y última pega es el tema de las App y puntos de recarga. Porque resulta que en la app de Electromaps no sale el punto de Aguilar de Campoo y lo he tenido que mandar para que lo pongan, y eso que el punto lleva ya 1 año puesto.
Y en el de Chargemap ni si quiera salía el de Llanes y lo he tenido que poner también yo .
Así que eso es lo único malo que veo, que con la limitación que tenemos de autonomía aún no podamos ver en ningún sitio al 100% todos los sitios donde tenemos electrolineras o puntos de recarga.
Ya siento el rollo que os he metido y aquí os dejo unas fotillas.
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La verdad es que estoy bastante contento porque en general no he tenido "problemas para cargar".
El día 6 de Agosto fui con mi mujer a Llanes a pasar un par de días allí.
-Partimos el lunes día 6 desde Noja hasta Llanes donde hay punto de Fenie Energía para cargar allí y donde teníamos el hotel. Podía llegar sin problemas desde Noja, pero como soy un "segurolas" paramos a media mañana en San Vicente de la Barquera (y de paso visitar el castillo) para cargar por si acaso si no podía cargar a la noche en Llanes.
Cargué a un 90% y fuimos hasta Llanes.
Cuando llegamos a Llanes dejamos las cosas en el Hotel y antes de ir a comer fui a cargarlo y resulta que había un Volvo Híbrido enchufable cargando. Así que me fui y tuve que esperar a la noche para intentar cargar.
Finalmente antes de ir a cenar por fin estaba libre y pude cargar sin problemas hasta las 00:00 de la noche.
-Al día siguiente visitamos Ribadesella, Cangas de Onis y un par de sitios más y cuando llegué a falta de 40 km resulta que había un Model S cargando, nada más llegar aparqué al lado y vino el propietario de un I3 al verme y estuvimos hablando un ratillo.
Resulta que llevaba un rato esperando por si llegaba el propietario del Tesla para poder cargar él, así que me tocaba ponerme a la cola.
Resulta que mientras estábamos hablando casualidad apareció el del Tesla porque le salía error al cargar y vino para verlo y llamar al servicio de Fenie.
Pues parece ser que hasta el día de hoy la app de Fenie se cuelga en todos los IPhone y casualidad los 3 teníamos Iphone. Así que yo pude a través de la web ponerle a cargar el Tesla.Finalmente consiguió cargar y nos dijo que le quedaba una media hora.
Puesto que mi mujer y yo íbamos a salir al día siguiente para ir a Prádanos de Ojeda (donde tenemos familia) y necesitaba cargar casi al
100% para poder llegar,no me quedaba otra que quedarme a esperar para poder cargar.
Al final después de estar hablando con el propietario del I3 (el cual fue muy amable) me dejó que cargase y el se quedó sin cargar porque me dijo que yo lo necesitaba más que él puesto que el suyo puede tirar del Rex.
Así que al final logré cargar hasta el 100% mientras cenaba y después dejé el sitio libre sobre la 1 de la madrugada.
-Al día siguiente fuimos hasta Prádanos de Ojeda pasando por Cervera del Pisuerga, y la verdad es que aquí vi que los puertos penalizan mucho el consumo, puesto que estaba con una media de 220km de autonomía y me bajo a 170km.
Tenía 143km hasta Prádanos así que iba a llegar justito y resulta que mirando el mapa de Fenie Energía me dí cuenta que tenían un punto de carga en Aguilar de Campoo que está bastante cerquita, así que me fuí hasta allí para cargarlo al 100%.
-Finalmente después de quedarnos a dormir en casa de los familiares y cargar un poco en enchufe normal con el cargador del coche, nos volvimos para Noja.
La batería me llegaba sin problemas hasta Noja, pero quise pasar por Reinosa para ver el punto de recarga que hay en la entrada justo en la gasolinera y probar a cargar.
Puesto que éste punto es de Urbener y aún no había probado la tarjeta. Así me podía quedar tranquilo y saber que funciona para un futuro.
La experiencia me ha gustado mucho y estoy bastante contento.
La verdad es que fui con bastante miedo pensando que igual no iban a funcionar los puntos de recarga o que estuvieran coches de combustión aparcados y tuviese que esperar como un tonto para poder "repostar".
Además que Llanes estaba hasta arriba de gente y era difícil aparcar, y como el punto estaba justo al lado de la playa pensaba que iba a haber algún coche aparcado seguramente y que iba a tener problemas.
Parece ser que la gente ya se va concienciando algo y respetan los puntos de recarga, y que poquito a poco vamos teniendo mas puntos para cargar en rutas largas.
Bueno y aquí vienen mis 2 pegas del viaje:
-Todos los puntos de recarga en los que he estado son Mennekes y en el Ioniq para poder cargar al 100% tienes que estar más de 3 horas esperando porque aunque algunos puntos dan 22kw ya sabéis que el Ioniq limita a unos 7kw la carga porque es monofásica.
Es la mayor pega que he visto de este coche puesto que si no tienes un punto donde cargar con el Combo tienes que esperar demasiado tiempo, y si es un sitio de paso, es un coñazo tener que esperar tanto tiempo. Mal para nosotros y mal para los que vienen detrás para cargar.
Esperemos que poco a poco vayan poniendo más puntos de carga con Combo.
- Y la segunda y última pega es el tema de las App y puntos de recarga. Porque resulta que en la app de Electromaps no sale el punto de Aguilar de Campoo y lo he tenido que mandar para que lo pongan, y eso que el punto lleva ya 1 año puesto.
Y en el de Chargemap ni si quiera salía el de Llanes y lo he tenido que poner también yo .
Así que eso es lo único malo que veo, que con la limitación que tenemos de autonomía aún no podamos ver en ningún sitio al 100% todos los sitios donde tenemos electrolineras o puntos de recarga.
Ya siento el rollo que os he metido y aquí os dejo unas fotillas.
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