Hace un mes que no me funciona la aplicación ni la web, se supone que desde servicios conectados lo están mirando,  pero tengo aguantar despierto hasta la una pata ver su carga,  que eso también me da problemas,  pero es otra historia que ya comenté en otro hilo

Hoy me ha vuelto a ocurrir, aunque al coger el cable y estar menos encajado, tengo la impresión de que el problema es que no he introducido el cable con fuerza en la estación. Probaré hoy.

¿ Cuál es la empresa instaladora?

Vale que a nadie le gusta tirar el dinero, pero que se esté planteando como problema un billete de avión a un destino europeo y algún gasto de alojamiento, cuando alguien se va a gastar el dineral que cuesta un Tesla, me parece muy curioso.

Es cierto, se me olvidó comentar que parte del ritual era enchufarlo antes de cerrar la puerta. Para ser exactos, salgo del coche, dejó mal cerrada la puerta del conductor (es muy fácil) abro el maletero, saco el cable, lo enchufo, cierro la puerta bien y cierro el maletero.

Muchas gracias por la respuesta y el experimento, aunque lo he leído después de comprar las pilas. Je,je. En serio, así me quedo más tranquilo.

Ahora que lo dices lo recuerdo, pero me sigue quedando la duda de si arrancará y reconocerá la tarjeta.

Me ha ocurrido alguna vez, que programo la carga al llegar a casa y al llegar la hora no se ponía a cargar y seguía la indicación del reloj. Creo haber comprado que el problema se daba cuando no había salido de la pantalla de la programación después de haber pulsado «Hecho»
¿Os ha ocurrido algo parecido»

Hace algunos meses me salió un mensaje en el cuadro de que se estaban acabando las pilas del mando, así que opte por utilizar la otra llave de reserva. Hoy me ha salido otra vez el masaje.
1° Está claro que la vida de la pila de los mandos es reducida, esperemos que la batería del coche dure más.
2° Si se queda sin batería Rull mando ¿Me quedo tirado? Porque no he visto ninguna llave extraíble de las de toda la vida.

¿Qué quieres decir con freno de mano de palanca? Mi ZOE tiene el freno de mano de toda la vida, una palanca entre los dos asientos.

Cita de: Pere en Noviembre 23, 2015, 04:10:42 PM
Pues sí, el sistema aguanta el coche unos segundos antes de que caiga. En mi casa hay pendiente y  va perfecto, no hace falta el freno de mano que, por cierto, podría ser al menos opcionalmente de palanca como el que llevaba el Scenic: comodísimo.
A mí tampoco me gusta tener que frenar en llano para mantener el coche parado. Sería mucho más cómodo no tener que hacerlo siempre.

Pues, si pretende hacer como en la de Estados Unidos y alimentarla por placas solares, no es el mejor emplazamiento.

¡ Qué engañó! Y luego tendrás la desfachatez de criticar a las instituciones, por la falta de compromiso con el vehículo eléctrico, eligiendo esas propuestas como finalistas.

Yo tengo curiosidad por saber el último dígito de la matrícula del coche de la Alcaldesa. Por si activa la fase 3.

A mi me presupuestaron 60 m2 y salia todo por 21.000€, pero como ya habéis comentado, no le veía el ahorro por ningún lado.

Cita de: jdmzen en Octubre 06, 2015, 08:08:41 PM
Yo sigo esperando al resultado de la revisión que quedó GIC en comunicarme, sobre este punto en Madrid:

http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/154_gic-paseo-de-la-castellana-259

A mi también me falló, pero la mandaron un correo diciendo que lo habían revisado.