Tras haber adquirido un U5 en noviembre e intentar dar de alta la aplicacion para poder gestionar la carga del vehiculo y demas opciones que brinda me temo que ni AIWAYS EUROPA ni AIWAYS ESPAÑA que lo lleva AUTOMAX son capaces de hacer nada....no me imagino como será cuando empiecen a fallar los coches y tengamos que gestionar garantias!!!!!....Por eso si hay alguien interesado en comprar uno mi recomendacion es que huya todo lo lejos que pueda de AIWAYS. Es preferible BYD...TESLA o LEAPMOTOR antes que esta pandilla de incompetentes al borde de la quiebra

Nuevo precio!!!

Cita de: juntik en Diciembre 23, 2020, 03:33:38 PM
Como suelen indicar las marcas y los vendedores, la carga en Schuko es posible de forma ocasional. De hecho, a ese cable se le suele llamar "CRO" (y la "O" viene de Ocasional). Por ejemplo: si te vas a un hotel o casa rural y tienen un schuko, pues adelante, úsalo..

Pero no es la opción más recomendable para tus cargas habituales en casa. Y no porque le haga daño a la batería. Es más por la propia instalación eléctrica (el propio enchufe). Sin duda mejor pon un wallbox.

Es como lo de cargar hasta el 100%. Cuando lo necesites, adelante. Ni te lo pienses. Pero si no lo necesitas, procura evitarlo. Y casi nunca lo necesitas realmente.

Pufff.....es mas pro la propia instalacion electrica( el propio enchufe) madre mia!!!!, pero si esa instalacion la haces con tu colega claro que puedes salir ardiendo....pero no hombre...si la haces con un electricista y su correspondiente boletin sellado por industria no vas a tener ningun problema....madre mia, el enchufe!!!puff lo que hay que leer!!!

Me parece que si con 51kWh de bateria no sois capaces de hacer 300km de autonomia aun entrando en autovia (circulando a 100km/h)lo mejor que podeis hacer es esperar a que saquen uno con 4000km de autonomia o seguir con petroleo......yo con 27kWh hago en ciudad 297km y en autovia casi 200, conduccion eficiente y sin acelerones/frenadas absurdas

En mi opinion es un autentico saca cuartos.......cambiar el liquido de frenos de un vehiculo electrico con sistema de regeneracion al soltar el acelerador es una aberracion.....hoy en dia existen aparatos para medir la calidad del dot y la revision de estado y vigilancia de posibles perdidas deberia ser suficiente...yo tengo un Soul el cual no ha pasado ni pasara por revision alguna pues el filtro se lo cambio yo y con el cambio de ruedas ya me echan un ojo al sistema de frenos,direccion....

Perfecto estado, se puede probar sin problemas en mi domicilio para comprobar funcionamiento
Precio 65€
Nuevo precio!!!!

Cita de: Txus50 en Septiembre 27, 2021, 10:46:24 PM
Hola Gracias por tus comentarios, pero no, realmente lo ha desmontado mi hijo que es mecánico y lo que estamos es buscando y parece que hemos encontrado aunque en Noruega, un motor de desguace, para ponerselo
Un saludo

Compañero...finalmente que has hecho con el Kia???, te mandaron el motor de desguace?? tengo este hilo en seguimiento y hace mucho que no se actualizaba....

Que cosas mas raras haceis con los coches...en 2019 41.000km y 16.600€ y ahora 18.500€ y 36.000km???....los kilometros van al reves y aumenta el precio de venta aun siendo mas viejo!!!

En mi caso Kia soul Ev de 24kWh del 2016 mantengo la salud en el 98% con cargas al 100% en cargador de casa a 8A cuando lo uso entre semana usando la tarifa de 24 a 08AM en la que se suele quedar al 80..90% de carga segun el uso ese dia y a 16A para ir al pueblo los fines de semana a 145Km

12v clavados de bateria de servicio....me parece bajo voltaje...a mi en el Soul tengo 12,9 ahora mismo y bateria de traccion al 57%.......

Buenas tardes.....te comento mi caso por si fuera de ayuda.
Mi urbanizacion tiene 200 viviendas con 3 plantas de garaje....la mia está en la -3.
La normativa actual obliga a tener un minimo de preinstalacion para VE...pero quien es el primero??..porque para esos es gratis??...en fin como siempre cuando se pone un ascensor que al del bajo se la trae al pairo y el del octavo lo disfruta.....pero ambos pagan!!.
En mi caso la comunidad ha realizado con coste 0 para mi la preinstalacion de las bandejas que vuelan  el techo para que sobre esa bandeja este mi cable y el del futuro vecino que tambien desee hacer la instalacion...obviamente el cable...cajetin..magnetotermicos..diferenciales..y demas componentes necesarios y obligados a realizar segun normativa vigente por un profesional adjuntando boletin de industria sellado( en mi caso para evitar problemas) o en las comunidades mas ¨light¨el papel que el instalador te de en el que figuren los componentes de la instalacion las tienes que abonar tu.
En ningun caso y bajo ningun concepto una comunidad puede negar la instalacion de un punto de recarga para VE en un garaje comunitario...siendo unicamente necesario por tu parte informar de tu proposito a la administracion. El tema de que en junta se apruebe la realizacion de una preinstalacion de las susodichas bandejas para evitar tener mil cables colgando por el techo tendria que ser de los primeros pasos en dar.....
Una vez tengas esa preinstalacion en la que un tecnico habra determinado el mejor paso para el cableado desde el cuarto de contadores solo sera meter el tuyo y disfrutar de tu punto de recarga.

En efecto.....en el futuro lo que se tendra que hacer es una reforma para comunicar contadores con garaje para que el que desee pueda tirar un cable a traves de ese conducto y llevarlo hasta su correspondiente plaza.
Yo vivo en una comunidad y por ley ya han de tener una "preinstalacion para VE" pero el sistema de bandejas en el techo para no tener milcables por arriba las ha hecho la comunidad y desde esa bandeja ya sale tu cable a tu plaza.....asi nos evitamos problemas....miles de agujeros en techos y posibles desprendiemientos de los mismo en zonas comunes.
Tu pagas cable...diferenciales, magnetotermicos,canaletas,tubos...y el sellado de industria en un boletin para evitar problemas  (en mi caso para callar a la comunidad)

Yo he puesto un interruptor con llave y cuando no estoy lo apago.
Mi instalacion carga maximo a 16A....3Kw/h, mas que suficiente para cargar el coche en una noche si problemas y al tener contratada 3,5 no dejar la casa sin suministro..

Cita de: JaviRs en Abril 09, 2019, 07:16:19 PM
Muy buenas.

La semana pasada nos actualizaron....después de 3 años dando la paliza a Kia españa... el porfin esperado Android Auto en nuestro Kia SoulEv.

Una vez actualizado, me dispuse ha trastear por la red y encontré infinidad de tutoriales para acceder en modo espejo o MirrorLink con el móvil.

Aquí mi aportación:
http://www.youtube.com/watch?v=XmvAQ251h_w

Y luego para entrar en modo Engineering en el Avn
http://www.youtube.com/watch?v=7PlmJptfnY0

Espero que os ayude.
Un saludo

PD: El mal uso de este método o mala utilización, podemos salir mal parados. Usarlo con cabeza

PD: no se poner los vídeos directos 

Hola ......tengo un soul como el tuyo y estoy como loco por actualizar android auto pero en Kia Coslada estan muy  muy perdidos......alguna recomendacion de donde hacer dicha actualizacion?

Hola a todos los foreros, me presento.
Sergio, propietario de un Soul EV año 2016 con el que estoy gratamente satisfecho