tengo uno .. te interesa ?

Pues Vendo el cargador del Flu.. la verdad que desde el accidente no lo he vuelto a usar .. asi que doy por sentado funciona perfectamente.

250e.  yo estoy en el reino unido asi ke solo se tiene que cambiar el conector ingles a suko... 

tambien vendo el cargador de pared que solo lo he usado para conectarlo a bases de Blue Comando. 250e

vendo cable tipo 1 a meneques 80e

como estoy en uk tendria que hacerce por tranferencia bancaria.. o wester Union.

en los precios estan incluidos los gastos de transporte..

el que quiera fotos o mas info que me lo haga saber.

Cita de: luchotb en Octubre 23, 2016, 11:32:02 PM
Culpa mía, parece que es solo para UK, no se por que esas iniciativas de Nissan solo se sacan para paises al norte de los Pirineos o en usa, si ellos tienen más pasta, esos leasing vendrían muy bien por aquí, no se si sera por el lamentable servicio que dan los concesionarios en España, donde cada uno hace los que le da la gana, y con los eléctricos no da ni les importa.

Yo leí mal y rápido esa web acostumbra a publicar noticias que nos ponen los dientes largos y luego aquí no aplica
http://forococheselectricos.com/2016/10/nissan-lanza-una-oferta-para-los-que-busquen-un-leaf-de-ocasion-buen-precio.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+ForoCochesElectricos+%28Foro+coches+el%C3%A9ctricos%29

tendre que mirarlo .,... :-P que c on el nuevo cambio de curro.. le estoy haciendo unos 190 km diarios.. y evidentemente .. aunque aun me aguanta sobre 18-18.5 kwh  son muchos km para el fluence...

ya os ire contando...

yo la verdad espero me dure al menos 2 a;os mas.. es el tiempo perfecto para ahorrar... para un tesla..

La verdad que tal y como te comentan.. si vives en un clima templado frio es muy distinto.. yo le hago aproximadamente 150 km diarios y me llega a mas d 26 pero con las temperaturas de ahora 4-5 grados.. se enfria enseguida  y de momento va bien .. le tengo ahora aproximadamente 34.000 km . con una media de 18.3 a 19.0 kwh me sigue dando la bateria.. asi que yo espero me llegue facilmente a los 100.000 km con una razonable degradacion.

en principio no tienes por que tener problema en la instalalcion solo teniendolo que notificar a la comunidad... pero buieno... eso es tema de legislacion espanola..... 

aki el cargador de renault(cro) no pasa de 9 amps  y los wallbox yo he visto como el fluence ZE llega a marcar que carga a 19 Amp .

cargar con el Cro le puede llegar hasta 12 horas ( y si aki tb hace calor) pero no suele ser lo normal.  mientras que con el cable o el wallbox se te puede reducir a unas 6 (si entra la refrigeracion)

sino para saber aproximadamente cuanto tiempo tienes para cargarlo .. tendras que saber un par de datos.. cuanto tienes de bateria.. a que velocidad cargas y voila.. sabes  el tiempo de carga...

con lo de la pestana que dices.. me costo tb casi media hora quitarla.. al final me todo buscar un conector parecido y ver como se desconectaba.. y ya esta...

de lo que se trataba es que se pudiera instalar de la manera mas facil posible .. y sobre todo sin tener que meter la optica en el horno para poder separar las piezas, si se me hubiera quemado  aki me hubiera sido imposible encontrar unas opticas de repuesto...  asi que introduje el tubo blanco que es tanto intermitente como luz de dia..  por el mismo sitio donde estaba la bombilla naranja..

https://www.amazon.co.uk/gp/product/B01EUY2ZJK/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

https://www.amazon.co.uk/gp/product/B01ERB4HCO/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

estos son los dos articulos que instale  y ya de paso a la vez....

aunque acabo de encontrar esto..... ainsss que pena no haberlo visto antes..

https://www.amazon.co.uk/gp/product/B01J3SZ4NW/ref=pd_sim_sbs_263_3?ie=UTF8&psc=1&refRID=SFF6RRA5RXQYJ669GFZV

Cita de: Antonio B en Octubre 10, 2016, 08:02:57 PM
Faltaria pegar o colocar mejor el tubo led. Se levanata en los extremos. 😆
Muy chulo el color naranja...es tubo con varios colores o es naranja con la intermitencia?

la idea es que funcione como day lights y como intermitente a la vez.. cuando se enciende los intermitentes se apaga la blanca igual que hacen los audis. jejejejeje

por esa y muchas otras cosas me encanta este pais.. si vierais las modificaciones ke he visto por aki.....

lo mejor es que tiene nada definitivo y se puede desmontar en 5 minutos.

puse tambien un video en el fluence ze international

Bueno.. ya por fin tengo hoy acabado lo que tantas ganas tenia de hacerle al coche para que no pareciese del siglo 18.. lo que necesitaria es que me digais como subir las fotos.. y solo deciros que estoy soprendido como ha quedado..

Si alguien esta en el foro internacional de Fluence Ze en Facebook ahi puede verlas...

tengo un ordenador portatil con un programa para configurar ese tipo de cosas.. cambiar totales a millas km.. y alguna otra mas.. y de entre ellas esta el cambiar el tama;o de los neumaticos supongo que para ajustar el velocimetro a la velocidad correcta.

De hecho tiene una opcion para configurar distintos tama;os de rueda , y poder ajustar el velocimetro a los desarroyos correctos.

al igual que el I3 y el leaf.. para ampliar la autonomia lo unico que han hecho ha sido cambiar las celdas por las nuevas de mas capacidad 94 ah...  se que parece sencillo pero y si en vez de cambiarlas por los modulos de tesla.. simplemente se pueden cambiar las propias celdas  , por las de la nueva quimica

Que yo sepa los botones no se iluminan

la verdad a mi me da 0.60m  ke no se si es alto o bajo......

lo curioso es ke a mi me da dos valores distintos.
7727 kw con 27.702 km en el coche 27.89 kw 100  y con 31.047 km en la bateria 24.88 kw100km

con 18.6 kwh ke tengo disponibles.