Cable de carga Mennekes para corsa e

[Arkaham]

Buenos días, al final casi seguro seré propietario de un corsa e, Pensé que me vendría con un cable tipo 2 pero solo me trae el schuko, el. Así es que h estado mirando y la verdad que no sé cuál haya q comprar. Tipo 2 mono ]fase o tipo dos trifasico, yo no tengo trifásica en casa, pero si puedo enchufar en casa al wallbox aunque sea monofásico y en la calle si pillo algún trifásico prefiero comprar el tipo 2 trifásico.
La duda es con el cable trifásico tipo 2 puedo enchufar en trifásico y en monofásico, o no?
No se si me estoy liando o diciendo una bobada pero ya me diréis.
Lo puse aquí en vez de en recargas por qué era específico para el corsa mi pregunta.
Saludos.

[Cidrock]

Hola. No sé si la cosa sigue igual, pero cuando yo lo compré el cargador de a bordo trifásico era un extra. Sin él, la potencia de carga máxima es de 7,4 KW en monofásica. Si tu Corsa no trae el cargador trifásico (el mío no lo trae) es tontería que te gastes más dinero en un cable de carga trifásico. El cable sí que te permitiría cargar en monofásico, pero siempre a la potencia máxima de 7,4 KW. Los cables de trifásico suelen ser más caros y pesados, por lo que si tu OBC es solo monofásico no te lo aconsejo.

[Valverdenyo]

Yo tengo el Corsa-e desde hace una semana y efectivamente, no trae el cable, solo el de pared. Como no tengo aun la instalacion del wallbox (fue todo muy rápido) la comercial me prestó uno en lo que lo compraba. Al final compré el que tenian en el taller de la casa: 213€ y porque me hicieron descuento. En Amazon los vi sobre los 200€ o algo mas baratos, pero para Amazon, Canarias es Ruanda (con todo el respeto a los ruandeses).

Este cable lo he usado solo un par de veces en un CC, y segun la aplicación me carga a 40km/h.

[Arkaham]

Hola. No sé si la cosa sigue igual, pero cuando yo lo compré el cargador de a bordo trifásico era un extra. Sin él, la potencia de carga máxima es de 7,4 KW en monofásica. Si tu Corsa no trae el cargador trifásico (el mío no lo trae) es tontería que te gastes más dinero en un cable de carga trifásico. El cable sí que te permitiría cargar en monofásico, pero siempre a la potencia máxima de 7,4 KW. Los cables de trifásico suelen ser más caros y pesados, por lo que si tu OBC es solo monofásico no te lo aconsejo.

Osea que el Corsa en principio o carga a 7,4kW o por css hasta 100kW?
A no ser que hayas cogido el opcional que comentas no?
Menudo cacao tengo en la cabeza.

[rodenas]

Para estas cosas lo mejor es ver esta página:

https://ev-database.org/car/1192/Opel-Corsa-e

Viendo las cargas en trifásica, se puede deducir que con el OBC estándar solo carga en una fase (esto también se puede averiguar mirando el conector del coche, tendrá un par de pines sin ningún tipo de metal). Por tanto, solo tiene sentido comprar el cable monofásico de 32 A, que es mucho más ligero y barato que el de trifásica.

Cualquiera barato de Amazon valdría, por ejemplo:
https://www.amazon.es/K-H-N-S-Veh%C3%ADculo-El%C3%A9ctrico-iec62196-2/dp/B086QWKLN6/

[CR123]

Osea que el Corsa en principio o carga a 7,4kW o por css hasta 100kW?
A no ser que hayas cogido el opcional que comentas no?
Menudo cacao tengo en la cabeza.

Te he corregido las unidades de potencia para evitar la matanza de gatitos.

@Arkaham lee este hilo
https://foroev.com/index.php?topic=10681.0

[Arkaham]

Gracias por la info!

Te he corregido las unidades de potencia para evitar la matanza de gatitos.

@Arkaham lee este hilo
https://foroev.com/index.php?topic=10681.0

Ooook jejje no quisiera yo nada malo para los gatetes.