Eligiendo coche eléctrico

[jbarcelo]

Si la energía que te suministra el shucko es suficiente para los trayectos que haces puedes cargar perfectamente. De he hecho hay quien lleva años cargando así.

Gracias Leafyou. Estamos en Mallorca y es un coche que va a hacer muy pocos kilómetros. Compraremos un cable adaptador y probaremos con el shucko

[jbarcelo]

El jueves nos entregaron el coche y hoy lo hemos estrenado en un trayecto con unos 60 kilómetros de ida y otros tantos de vuelta. Ha consumido algo más de un 30% de batería.

Ayer lo cargué unas horas en un shucko normal a 8A con un cargador que compramos en Norauto. El cargador indicaba un valor de carga entre los 6 y los 7 amperios, y el coche decía que estaba cargando a 6 km/h. Mañana nos ponen un Legrand Green-Up.

[jim3cantos]

A disfrutar esa Rifter!

[jbarcelo]

Y hoy nos han puesto el Legrand Green-Up.

He configurado el cargador a 10A a pesar de que en teoría podemos cargar hasta 16A. En unas 9 horas el coche pasa del 50% al 85%. Es decir, recuperamos más de lo que gastamos ayer. El coche es de mi padre y se va a usar muy poco. Él se mueve en autobús y yo en bicicleta. Imagino que el coche hará unos 150 Km a la semana que se corresponden a una carga por semana.

Tengo pendiente hacer unas fotos de la instalación del green-up y el correspondiente cuadro. Si no lo he entendido mal, hay un protector de sobretensiones, un magnetotérmico y un diferencial superinmunizado. Una linea de 10 baja desde el cuadro de la casa al cuadro del coche que se encuentra en el garaje.

[jbarcelo]

Simplemente quería comentar que probé el mode de conducción eco y me pareció muy cómodo para la conducción normal. Únicamente paso al modo normal o power para adelantar. En el modo eco el coche se comporta de manera más tranquila y suave. El domingo hice unos 186 Km y creo que llegué a casa con alrededor de un 35% de batería.