Otro MG4 con bola de remolque

[vespertilum]

Aquí van unas fotos del viaje inaugural.

El enganche lo montaron en MG ebromotor Zaragoza, y recomiendo encarecidamente NO ir a ese taller para nada, después de sufrir una experiencia nefasta y carísima.

Con el remolque de 2,2 metros:



Su primera carga, 10 paneles solares:



Un primer vistazo a los consumos después de algo más de 50 km por autovía a 95 km/h y algo de ciudad.
El perfil de la carretera es una pequeña bajada con un puerto de tercera a mitad de camino.



Final de trayecto, después de una circunvalación a Zaragoza, un corto recorrido urbano y descargar los paneles antes de volver también a 95 por autovía.



Los consumos fueron sólo un poco mayores que si hubiera hecho el mismo recorrido a 110 por autovía.
Incluso diría que penaliza más llevar tres paneles en las barras de techo que tirar del remolque.

Un saludo

[vespertilum]

Por comparar, un viaje igual pero con la temperatura ambiente algo mayor y menos viento:



Esta vez han sido 7 paneles tamaño sábana.



Al regreso:



La misma conclusión, apenas hay diferencia entre ir a 110 sin remolque e ir a 95 con remolque.
Como es lógico el peso penaliza poco puesto que al ser un recorrido cíclico el extra perdido cuesta arriba se recupera en buena parte cuesta abajo.
Además la aerodinámica penaliza poco, la anchura del MG4 oculta completamente al remolque.
Llevar lona es indispensable, una caja abierta es un freno enorme.


P.D. por si acaso alguien sufre por los paneles, después de la foto los flejo correctamente para que no se muevan y no dañarlos.