Supercargadores Tesla en España

[Tristán]

Gracias por las respuestas. Preguntaba por estos dos sitios porque me interesan y porque llevan "previstos" mucho tiempo, pero veo que estáis como yo, que de momento no se sabe nada...

A pesar de ello, la verdad es que la red actual ya es "suficiente", pero será mejor cuando se vaya reforzando...

[Tristán]

Abro este hilo para compartir información acerca de los SC adaptados a CCS en España, ya que según tengo entendido, los model 3 no pueden usar la red tal y como está a día de hoy.

Supongo que la idea es que todos estén adaptados en los próximos dos meses, pero por si acaso, a mi me interesa conocer como avanza la adaptación.

Entiendo que de momento, sólo están adaptados un par de ellos en Holanda a modo de prueba, así que si tenéis información del tema, creo que sería buena idea recogerla aquí.

[jim3cantos]

El de Getafe no está adaptado a fecha 1/1/2019.

[DlasEV]

A pesar de ello, la verdad es que la red actual ya es "suficiente", pero será mejor cuando se vaya reforzando...

Lo será cuando estén funcionando los que hay previstos. Ahora mismo la costa norte es un desierto de SuC.

[rabagu]

Hoy están adaptando Getafe, parece ser que también Murcia y quien sabe si ya alguno más. Según dicen en Getafe una toma CCS por cada par de Superchargers.

[Tristán]

Interesante, porque el viernes (18/01/2019) pasé por el de Mérida y estaba tal cual.

[Sagan28]

Según preguntó una persona a los técnicos que realizan la actuación tardan unas cinco horas en hacer el cambio y en una primera tanda cambiarán la mitad de los postes de cada estación Supercharger. En una segunda tanda posterior cambiaran la otra mitad.
Teniendo en cuenta que al final es un día por estación Supercharger entre cambio y viaje  tardaran 26 días aproximadamente.

[Akenaton]

Hoy están adaptando Getafe, parece ser que también Murcia y quien sabe si ya alguno más. Según dicen en Getafe una toma CCS por cada par de Superchargers.

Esta claro que es para el Model 3, pero............. y si esto, junto con la subida de precios es para acomodarla para que otras marcas puedan recargar pasando por caja.... a mi no me importaria usar la red de SuC pagando a 0,32€ el kWh, estaría en precio y los viajes serian posibles y no excesivamente costosos.

[Fernando M]

Esta claro que es para el Model 3, pero............. y si esto, junto con la subida de precios es para acomodarla para que otras marcas puedan recargar pasando por caja.... a mi no me importaria usar la red de SuC pagando a 0,32€ el kWh, estaría en precio y los viajes serian posibles y no excesivamente costosos.

A corto-medio plazo no lo veo. La ventaja del Model 3 sobre otros modelos "asequibles" de 60 kWh es precisamente la exclusividad de los SC. Si se saturan, adiós ventaja.

[Javier]

Cierto, seguro que no los abren.

[Akenaton]

Bueno ahora si que los usaria pagando, visto que los han bajado de los 0,32€kWh a 0,29€kWh, 

Con este nuevo precio (a ver cuanto dura) me saldrían los 100km a unos 4€, no esta mal, Toledo-Valencia por unos 8€, ir en bus sale mas caro y seguro que se tarda mas

[DGM73]

Para un Toledo-Valencia no te haría falta, a velocidad legal y con un M3 LR, parar en ningún SuC.

La vuelta, depende de donde cargues en destino, pero serían unos 22€ si lo haces en el SuC de Paterna.

[Akenaton]

Para un Toledo-Valencia no te haría falta, a velocidad legal y con un M3 LR, parar en ningún SuC.

La vuelta, depende de donde cargues en destino, pero serían unos 22€ si lo haces en el SuC de Paterna.

Bueno para los pudientes que puedan pagar 60.000€ por un Model 3 si (mi casa vale menos, ojo!!) pero para los pobrecicos que solo nos da para un Ioniq hay que parar un par de veces...   

[Fernando M]

Olvídate Akenaton, no se está dejando Tesla la pasta para que otros se aprovechen. Tesla no gana con ese precio por kWh, gana por el servicio que da a sus coches.

[rabagu]

Yo soy partidario de que Tesla abra los SuC a otras marcas... eso sí, deberían cobrar más a clientes de otras marcas, lo mismo que hace Easycharger con los que no son Nissan. Es de pura lógica. Con los Tesla que cobren a precio de costo, para cubrir inversión y gastos, y con otras marcas que se permitan un extra para seguir ampliando la red. Yo creo que en unos meses lo veremos, al menos en Europa.