900kW es una burrada para un coche, sobre todo porque freiría las baterías actuales, pero quien sabe si las baterías futuras aguantarán esas tasas de carga...
En cualquier caso, para camiones y autobuses con grandes baterías si podría ser interesante.
Una pena también que cada región apueste por un formato distinto...

Gracias jim3cantos!
Entonces de lo del Roadster 2 que dice karlosk2 no veo nada...

Yo lo de 8 o 9l a los 100km no lo pondría como un pro... 

Yo también andaba perdido esperando un mail y al final era cuestión de gestionar la reserva...

De ser así muy buena noticia. Alguna fuente?

Yo me lo estoy pensando... En realidad no tengo tanta prisa... 

Cita de: jim3cantos en Diciembre 25, 2018, 10:30:58 AM
Una vez que tengan todos los SuC con CCS también podrían abrir los puntos directamente a los usuarios de cualquier VE.
Te creas una cuenta en Tesla, metes la Visa y haría falta una app que te active el poste de carga para no tener que añadir ningún sistema de identificación adicional en los postes.

Eso si Tesla quiere...

El coche quedaría muy cuco, pero yo estas conversiones de coches tan viejos no las veo por dos razones:

• Si es para usarlo poco, en plan clásico, es mucha inversión para "nada", aunque ahí según gustos...
• Si es para usarlo de verdad, a diario, creo que la seguridad del coche es muy pobre, hasta un trillizo le da mil vueltas.

A pesar de todo, es un coche que tiene algo especial y me gusta mucho!

Cita de: Leafyou en Diciembre 24, 2018, 04:03:08 PM

Cita de: Tristán en Diciembre 24, 2018, 01:55:15 AM
Por lo que dice la noticia los Teslas podrían llegar a cargar a 250kW!!
Aunque yo dudo que los model 3 que se venden ya pasen de los 120kW... Que por otro lado me parecen suficientes...

A ver si van a cargar tan rápido que no le va a dar tiempo a uno a ir al servicio...

Muy bueno!! Jajaja

Yo no tengo claro que lo vaya a pedir antes de fin de año, pero lo tendré en cuenta 

Está bien que a ciertos clientes se les cobre más o menos en función de qué marca ha ayudado a financiar la instalación, pero es importante que todos los EVs puedan usarlas a un precio razonable... Ojalá fuese igual con los puntos de los concesionarios...
En ese sentido Tesla todavía tiene que mejorar...

Muy buena iniciativa!
También hay que tener en cuenta que hay aún gente wue no conoce bien las aplicaciones... Aunque eso cada vez es menos excusa, todo el mundo usa whatsapp...

Está claro que el impacto en la red será mínimo y progresivo, no hay motivo de alarma.
En cuanto a la gestión, yo veo más sencillo un sistema de precios variable (más o menos como el actual) unido a cargadores inteligentes que conozcan el precio de la electricidad. De esa forma el mercado se autorregula y se cargará más cuando haya mayores excedentes y menos cuando haya mucha demanda de otros sectores. Por supuesto, si uno tiene urgencia, siempre podrá cargar pagando un poquito más...

Está claro que en autovía lo que interesan son CCS por encima de 100kW junto a un restaurante. Lo de la gasolinera es secundario. Es una muy buena oportunidad para los típicos bares/restaurantes de carretera.
Sin embargo, en centros comerciales con 7,2kW puede ser suficiente, pero instalados de forma masiva, en un principio al menos un 10% de las plazas, y luego ya más...

Qué tal fue la cosa? Algún enlace?