Cita de: Leafyou en Agosto 20, 2019, 11:46:14 PM
Podríais poner un link con el modelo exacto de esos fusibles?
Gracias

Anda que..... mira los que tienes el coche hombre!!!!   

Cita de: AzorPhev en Agosto 20, 2019, 11:07:18 PM
Buenas,

¿Alguién tiene más información sobre cuándo llegará el nuevo IONIQ EV 2020? Hoy he estado en un concesionario y no sabían nada.

Quiero dar el salto al EV, y por todo (sobre todo eficiencia / precio) el que más me convence es el IONIQ EV, pero la batería de 28 kWh se me quedaría un poco corta para ir al pueblo (225 km ida-vuelta) el fin de semana, y con la de 38.3 kWh del nuevo ya tendría margen para hacer esos viajes...

A ver si tenemos alguna noticia de cuándo lo tendremos por aquí, aunque si el híbrido e híbrido enchufable todavía no han llegado...

Entiendo que no tienes opción a cargar en el pueblo ya que con esos 225km en total y cargando en el,pueblo podrías hacerlo con el de 28kWh sin problemas.

Al respecto de la información que solicitas todavía no hay mucho, aparte de las imágenes que ya circulan por la red, todo lo demás son especulaciones, ya que también hay gente que dice que el precio del EV estará al mismo precio que el actual, solo que el equipamiento variará respecto al actual.

Cita de: pinger en Agosto 17, 2019, 10:28:12 PM
Han cerrado la web. Una pena.

Si, ademas han redireccionado a ABRP, que es ahora mismo la aplicación referencia para calcular rutas en eléctrico.

Cita de: ma4t en Agosto 16, 2019, 10:34:22 AM

Cita de: oscarelsombra en Agosto 15, 2019, 03:52:11 PM
Gracias.

¿sabes cuanto pesan tus discos?, he visto que suelen pesar 8 kilos y medio, pero tambien los hay de 5 kilos y creo que seria muy buena opcion los de 5 kilos, pues le quitas 3 kilos por rueda de pesos suspendido, y a lo mejor ganariamos mas rango

¿Estás seguro que no te estarás confundiendo? Un 40% menos de peso en un disco de frenos es muchísimo. A no ser que sean carbocerámicos (que no creo que los haya en estas medidas y para un Ampera...) apostaría a que hay algún error.

Si los discos son de aluminio en vez de hierro puede que si pesen menos esos kg, aunque como bien dices, es raro que los haya para el ampera.

Vaya, es una noticia mala y buena a la vez. Mala porque te has quedado sin el zebralin y buena porque podrás disfrutar de un nuevo EV.

Cita de: jlbueno73 en Agosto 09, 2019, 01:19:29 PM
¿Novedades con la app para iOS?

Si, estaría bien que sacasen versión para ios, no todo el mundo tiene android... 

Cita de: nachofernandez en Agosto 08, 2019, 02:40:38 PM
¿A nadie más se les ha ocurrido que tengan intención de vender sus puestos (bastantes de ellos muy bien situados) a las operadoras que les ofrezcan más?

Si, ya se ha comentado con anterioridad

Cita de: FRESHEV en Agosto 08, 2019, 01:35:54 PM
A mi también me parece muy interesante este hilo ya que es algo que nos afecta a todos aunque por desgracia, los clientes nunca hemos marcado el precio del producto (que yo sepa) jajaja. Y hay una frase que me resulta especialmente llamativa: "Cuando el producto es gratuito, es porque tú eres el producto" y creo que no hemos parado a pensar en esto.

Ya los hay gratuitos y son los de los centros comerciales, tiendas, supermercados, etc y sinceramente sé que yo soy el producto, porque eso me lleva a comprar allí donde hay un cargador pero es más, YO VOY a esos sitios que tiene un cargador expresamente y los que no lo tienen o no lo han incorporado he dejado de ir, al fin y al cabo casi todos sitios son iguales y da lo mismo ir a uno u otro.

Como anécdota diré que al cómprame el Ioniq deje de ir a un centro comercial que no tenía cargadores, me gustaba y era un sitio tranquilo para ir de compras, pero al no haber cargadores deje de ir, cual fue mi sorpresa que al poco tiempo instalaron cargadores, sabes que paso?? Que he vuelto a ir y cargo allí (no mucho porque no me da para tanto) y he vuelto a dar dinero a ese CC.

Así que no un precio alto significa siempre más rentabilidad, yo si tengo un Wenea y un Easycharger en el camino a los precios que hay ahora, siempre optaré por el segundo, o Iberdrola que también lo tiene a 0,30€...... 

Cita de: FRESHEV en Agosto 07, 2019, 05:54:44 PM
Se supone que te compras un vehículo eléctrico no sólo porque en algunos sitios te regalen la energia o salga más barato cada km, sino porque estas contribuyendo al ahorro de emisiones de CO2 entre otras cosas. En el momento que disminuyan los vehículos de combustión y los impuestos que se generan por esa vía cambien y se deriven a la electricidad o venta de energía y el precio de desplazamiento de un vehículo eléctrico sea igual al de uno de combustión en estos momentos, que harás? Te comprarás un patinete o una bicicleta porque te saldrá más barato? Y para los desplazamientos largos cogerás un ave que será más rápido y te saldrá mejor de precio? Para eso vete comprando ya el patinete...jajaja. También te quejarás cuando tengas que pagar la zona azul? Yo no pondría tantas pegas y vería la parte positiva de todo esto. El precio lo irá marcando el mercado y se irá viendo como evoluciona todo

Lo primero, bienvenido, ya que este es tu primer post.

Segundo, cada uno compra un EV por una razón diferente, yo mi primera razón y para mi la más importante es el ahorro (a la larga) en mis trayectos diarios respecto a un diésel. Lo siento, pero yo soy un currito y para mi prima antes la rentabilidad del coche que otra cosa, lógicamente, que cada vez que ando esté compensando la huella de carbono producida es un añadido a la compra, pero para mi no fue esa mi razón para decidirme a PAGAR UN PRECIO MÁS ALTO por un EV.

Pongamos un ejemplo y sed sinceros con la respuesta, pagaríais de más por un coche diésel, para que luego el gasto de combustible fuese igual al de la gasolina??? Es decir, cuando se compra un diésel (con un precio mayor al de uno gasolina) es porque sabes que el precio del combustible es más barato y eso añadido a un menor consumo te va a rentar a largo plazo respecto a un gasolina, pero... y si al poco de comprarlo las gasolineras suben el precio del diésel comparándolo con el de la gasolina, estaría bien??

Pues eso, permitimos unos precios SUPERELEVADOS solo por si alguna vez lo necesitas?? No, mira, yo por ahí no paso, el que quiera robar que se vaya a Sierra Morena.

Y no quiero seguir que empezamos a desvirtuar el hilo 

Cita de: jim3cantos en Agosto 07, 2019, 12:33:52 PM
Yo aqui comparto la opinion de mmezo:

CitarSi tienes punto de recarga en casa y normalmente cargas a precio de casa y en desplazamientos largos, de forma más o menos esporádica, pagas precios altos en los PdR rápidos a mi no me importaría, aunque sea el precio del gasoil o incluso superior, a lo largo del año seguiría ahorrando mucho.

y ya lo he comentado otras veces, peor que esto (PdR "caros") para el despliegue del VE es no tener donde cargar cuando quieres hacer un viaje.

Pues yo no comparto esa idea, si para uno o un par de viajes al año tengo que pagar el viaje como un coche de combustión, para eso cojo mi coche de combustión y por lo menos no voy mirando las paradas y encima tardo menos, NO, lo siento, a esos precios (a mi) no me van a ver cargando.

Sin embargo, si estoy dispuesto a tardar más o ir mirando el consumo siempre que el coste lo compense, pero lo vuelvo a decir, si el viaje me sale a precio de gasoil (o casi) prefiero usar el coche de combustión.

Pues como lo pongan a 0,45€ lo llevan jodido teniendo a EasyCharger a 0,30€ (como mas caro, porque los que tienen un Leaf les sale a 0,15€)

Como lo dejen a ese precio van a ser otros IBIL y les va a pasar lo mismo, que la gente no va a ir nada mas que en caso de extrema necesidad.

Cita de: KevinCupraR en Agosto 06, 2019, 12:51:26 AM
Si no tienes un wallbox instalado y cargas en un enchufe ¿como discriminan el consumo de la carga del v.e. del resto de consumo electrico que se produzca en esas horas?

Un saludo. Kevin

Pues una de las cosas que te piden es el modelo de coche para saber cuantos kWh tienes, si consumes en ese periodo mas de los kWh que tienes en el coche es que estas gastando para otra cosa que no es cargar el coche.

Por cierto, también te piden cuantos km haces para hacer una estimación de cuantos kWh puedes cargar cada día.

Te comento mis impresiones pero de un Ioniq EV, viniendo de un BMW.

Las calidades del interior son muy buenas, plásticos blanditos y piel en los asientos (tengo el alto de gama). Yo creo que no tiene nada que envidiar en cuanto a acabados a mi antiguo BMW.

Te dejo una foto del interior de mi Ioniq para que veas como es por dentro:

Cita de: Tristán en Agosto 05, 2019, 06:19:33 PM
Interesante, pero el video en si mismo no llega a decir nada, sólo habla de unos informes que discute en otros vídeos. Imagino que habrá que ver más videos para llegar a algunas conclusiones... aunque está claro que como no hagamos nada, nos cargamos el planeta...

Si, lo dice en el vídeo, que hará más vídeos explicando todos los datos

Cita de: Metfan en Agosto 05, 2019, 07:56:40 PM
Os recomiendo este documental sobre cambio climático https://youtu.be/SYKuj7xqp0Y

Ya os aviso que la teoría que aporta no es la "oficial", la que asegura que buena parte del cambio climático es de origen antropogénico. Para resumir, el equipo de investigadores del que habla este documental descubrió que es el sol, y concretamente su mayor o menor actividad, el que influye en la mayor o menor llegada de rayos cósmicos a la Tierra, que influyen en el mayor o menor crecimiento de nubes en la Tierra, y por consiguiente en un aumento o disminución de las temperaturas de origen natural. Unos años despues, el experimento CLOUD en el CERN (el acelerador de partículas de Ginebra) demostró la influencia de los rayos cósmicos en la formación de nubes, avalando la teoría de Svensmark de la que habla el documental.

Pero claro, como esa teoría iba en contra de la línea "oficial" fue denostada y ridiculizada hasta llegar al punto de que nadie quería publicarla ni darle ninguna relevancia, hasta que lograron publicarla a través de la Royal Society de Londres.

Y es que el clima de la Tierra siempre está cambiando y sí, el hombre tambien tendrá su influencia, pero hay más factores que influyen tanto o más pero a los que no llegan recursos económicos para investigar ya que casi todos se destinan al estudio de los gases de efecto invernadero. Podríamos decir que un científico que quiera investigar otra causa del "cambio climático" que no sea la "oficial", no tiene recursos económicos públicos para hacerlo. Para pensar.

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Si, el ser humano mirándose el ombligo y echando balones fuera, como siempre, aquí tienes la respuesta a ese "estudio" que comentas...... 

https://youtu.be/Dzncwn-H6L0