Utilizan el calor del motor pero si es curioso desde luego. No lo ponen proque no quieren.

Respecto a los Service Center si es cierto que hacen falta mas en España pero en parte lo van solventando con la figura de los Rangers que son personas que se desplazan a tu vivienda y solucionan muchos problemas por lo que dicen.

Hyundai da dependiendo del concesionario y los acuerdos que tengan, últimamente con cetelem lo dan mejor. En el banco depende de tu perfil de cliente.

El interés depende del cliente.

Llegan en barco a Bélgica y los traen en camiones.

Sí solo sale en el acabado mas caro emotion y contiene:

Pack Luxury: tapicería pack luxury, asiento del conductor regulable eléctricamente con ajuste lumbar y con función de memoria, asientos delanteros y traseros calefactables, asientos delanteros ventilados, volante calefactable, y sistema de detección de ángulo muerto + alerta de tráfico trasero

1.750 €

Cita de: eques en Febrero 14, 2019, 12:48:39 PM
Sorprendente... han entregado el primero en España antes que en Noruega... aqui las fechas de entrega son desde la semana que viene y los 17 que registraron este año son los de prueba que andan circulando por todo el pais (los dos registrados en 2018 son importados de USA)... Eso si, ha llegado un barco cargadito y otro esta de camino. Supuestamente van a entregar muchisimos en este mes y hasta que se acabe el trimestre... seguire atento a teslastats por curiosidad.

Los supercargadores de Eidsvoll, Holmestrand y Rygge han instalado una media de 12 postes nuevos para Model 3/otros. Como está ese tema en España? Estan poniendo mas postes o cambiando los que ya habia?

En España están poniendo doble manguera en los ya existentes, no en todos, parece que harán mitad de postes y mitad en otra tanda posterior.

Mucha gente no pudo acogerse, y lo de los intereses es rehacer los números porque con un 10% TAE anual salen bastantes mas que 600 euros, 30.000 euros al 10% TAE en 5 años acabas pagando 38.000 euros.

Hay que tener en cuenta que las ayudas duran una mañana y que la financiación es al 10% TAE con lo que acabas pagando tranquilamente 10.000 euros mas. OjO.

Y así freír las baterías? Asumirán un gran coste en sustitución de las mismas.

Y no creo que sean gratis, pueden pedir una compra mínima como algunos aparcamientos.

Según preguntó una persona a los técnicos que realizan la actuación tardan unas cinco horas en hacer el cambio y en una primera tanda cambiarán la mitad de los postes de cada estación Supercharger. En una segunda tanda posterior cambiaran la otra mitad.
Teniendo en cuenta que al final es un día por estación Supercharger entre cambio y viaje  tardaran 26 días aproximadamente.

Despues de aumentar un 30% en 2018.

El e-Niro no tiene HUD, ¿no?

Cita de: Tristán en Enero 09, 2019, 03:42:37 PM
Me surge una duda, en autopilot, pone FSD, que entiendo que es Full Self Driving... pero según recuerdo, esta opción no está disponible... ¿o soy yo que me equivoco?

El FSD se puede añadir al pedido enviando un correo eléctronico y aumenta el pedido en 3.000 €, es una forma de garantizar que te cambien el hardware de autopilot al necesario para FSD en su momento y no te pidan mas dinero, si no lo pides ahora quizá dentro de un año o dos te piden 5.000 € por decir algo.

"La batería de 62 kWh mantiene el sistema de refrigeración pasivo por aire, al que ayuda un ventilador adicional que aumenta el caudal de aire durante la recarga, un elemento que ya se incluyó en la versión de 40 KWh de la furgoneta eléctrica e-NV200."

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/mercado/desvelado-nuevo-nissan-leaf-3-zero-385-kilometros-autonomia/20190109093519024397.html