Ok, gracias. Voy a mirar a ver.
Un saludo

La velocidad máxima de carga es incluso superior a la que dice la marca en su publicidad (205 kW).
En la foto puede verse la que me dio en un supercargador V" de Tesla donde cargo a precio reducido con la tarjeta de Polestar.

Cita de: rapita en Marzo 11, 2024, 09:06:53 AMBuenos dias, resulta que he comprobado que la toma de carga de mi Polestar 2 se puede desbloquear el cable con solo darle al boton de al lado de la toma de carga, da igual que el coche este cerrado o abierto.
Entiendo que esto es algo configurable, ya que sino puede ser muy "divertido" que cualquiera llega le da al boton y ale, desbloqueado y sin cargar.
No he encontrado en el manual nada sobre este bloqueo o no, me podeis ayudar si hay alguna forma de impedir que se desbloquee el cable cuando este cerrado?
Salu2

Nadie puede desbloquear el puerto de carga si no tiene la llave del coche cerca.

Cita de: 77markus77 en Ayer a las 11:43:35 AMTe estas liando mezclando cosas. Una cosa son los impuestos que recauda el estado y otra el pastizal que nos cuesta depender de la importación del crudo.

Los impuestos se recaudarán de una u otra forma, a través de los combustibles o no.

Si dejamos de mandar un pastizal a los países exportadores de petroleo y lo gastamos en producción de electricidad propia no solo ahorramos divisa que no mandamos al extranjero si no que reinvertimos generando riqueza aquí.

No te equivoques, yo no estoy mezclando cosas. Quien las mezcla eres tú.

Está clarísimo, y es lo que he dicho desde el principio: si el Gobierno recauda X por barril de petróleo (y no es poco), y el nº de barriles se reduce, la recaudación por esto también se reduce.


 

Yo cogí el standar y no me arrepiento. Baterías LFP con más ciclos de carga. En cuanto a las pijadas, no lo son tanto (echo de menos sobre todo las cámaras), pero pienso que no son imprescindibles.

Cita de: chonachona en Febrero 01, 2024, 12:34:38 PMYo tengo este cargador desde Diciembre y va muy bien, pero tengo el problema al iniciar la carga.

Os cuento, en mi garaje comunitario no tengo cobertura ni de movil ni de datos, que pasa, que no puedo abrir la aplicacion.

Tengo que abrirla antes de entrar en el garaje y si se me olvida, aparcar en la plaza, subir al bajo que tengo cobertura, abrir la aplicacion y bajar de nuevo a conectar el cargador por bluetooth.

El cargador Woltio tiene unas llaves de proximidad Bluetooth, que arreglarian mi problema, ya que la llevo en el coche, cuando me acerco el cargador se activa y cuando me voy se bloquea, asi de simple.

Que pasa, que no tengo una llave de proximidad, no la vende por separado las venden a 149 € (Muy Cara) 2 llaves, yo solo necesito una.

Pues estoy en lucha con la marca para que me solucionen el problema. Me dicen que el cargador es operativo con el movil y que la llave es opcional.

Hoy me han dicho que la semana que viene saldra un oferta de la llave en la web.

Hola, puedes acceder al cargador por Bluetooth, no es nesario por wifi. Usas una app que se llama RGP que te proporciona el instalador (o la marca si se la pides, supongo) y con ella te conectas via BT al cargador y lo activas o desactivas con el movil.

Lo mejor sería una ayuda directa, como cuando hay plan RENOVE de calderas o de coches, descuento que te aplica el vendedor y refleja en la factura. Donde prime el lugar donde se instala el Punto de Recarga o se compra el coche eléctrico y no donde vives ya que si piden empadronamiento en la instalación de punto de recarga limitan la expansión de la infraestructura, pensando en las segundas viviendas por ejemplo.

Hola, estoy en tu mismo caso.

tienes que buscar en el boletín de la comunidad autónoma que tengas la segunda vivienda y ver qué requisitos tiene, si han puesto el estar empadronado o no.

Personalmente creo que poner ese requisito hace que el Real Decreto del Moves III del Gobierno del 2021 quede limitado en su actuación que es el ampliar la infraestructura de recarga. En la Comunidad de Madrid no existe tal requisito en la de Cantabria sí. Y si quieres optar a en vez de un 70% a un 80% por vivir en una población de menos de 5000 habitantes sí te lo piden.

En realidad puedes parar más adelante, por ejemplo, desde Bilbao hacia Salamanca, puedes parara en el Zunder de Torquemada, o si vas hacia Madrid en el Zunder de Aranda de Duero y los precios son a 0,55€ el kWh, con lo que tus cálculos se acercan más al de combustión

Hola a todos,

soy Jorge de Madrid y tenemos un Tesla M3 LR RWD de 2023 y espero seguir aprendiendo.

un saludo