Si con CarScanner y me da 0 mV entre las celdas máxima y minima, en reposo. Lo he observado siempre, pues en el Leaf si que hay diferencias notables, pero aquí nunca (a menos que esté en movimiento).

Gracias

Cita de: ttsherpa en Octubre 16, 2026, 01:50:44 PMSi, aunque solo justo antes de salir en viajes largos, no me fijo en hacerlo una vez al mes. Mis ciclos de carga ahora son aproximadamente del 60 al 85% los fines de semana, y unos 1100 km/mes, sin apenas cargas rápidas (2 o 3 al año)

¿Puedes ver la diferencia de V de las celdas?

Los frenos de tambor son algo menos efectivos que los de disco, pero más que nada por la velocidad por la que actúan unos y otros.....
Pero desde luego te puedo asegurar que en cuanto a problemas no hay color. Dan muchísimos menos problemas los frenos de tambor que los de disco. Son muchísimo más sencillos y muchísimo menos problemáticos. Tuviste mala suerte, nada más.
Lo que no es de recibo es eso de que no entraba en garantía. La garantía para aparatos nuevos es de dos o tres años, en todo lo que tenga. Creo que no querían trabajar y se inventaron eso de los 10000km o un año, y cuando amenazaste les tocó apechugar. Eso no hubieran podido defenderlo si te pones serio..... Un comportamiento pésimo por parte de ese taller....

De todas formas si se ha solucionado estate tranquilo porque no deberías de tener ningún problema por ser frenos de tambor.

Saludos

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Si, aunque solo justo antes de salir en viajes largos, no me fijo en hacerlo una vez al mes. Mis ciclos de carga ahora son aproximadamente del 60 al 85% los fines de semana, y unos 1100 km/mes, sin apenas cargas rápidas (2 o 3 al año)

El 26 de mayo inicié un "tema" (BYD ATTO 3 EVO), ilusionadísimo con la compra de este coche. Había pagado el 23 de mayo una señal por la compra del mismo y formalizado un pedido que rezaba: Entrega estimada 25/agosto/2026. En previsión de que hubiera algún retraso razonable en aquel post yo decía que me lo entregarían en septiembre...
Lo compré en el único concesionario que hay en Segovia.
Si fuera hoy sabiendo lo que sé NO LO COMPRARÍA. Y no por el coche.
Lo único que pretendo con esta nueva entrada es que no te fíes de los plazos que te den. Asegúrate de que lo vas a recibir. Yo 5 meses después no he recibido el mío. En este tiempo sólo he tenido 2 informaciones: la primera hace mes y medio que decía que mi coche estaba en el puerto de Barcelona. La segunda ayer que me decía que con suerte llegaría a puerto en el transcurso del mes que viene. >En el mejor de los casos no va a llegar antes de 6 meses.
Yo no estaba comprando un coche, estaba comprando un servicio. Lo necesito para trabajar. Vivo a 100km de mi trabajo. Desde primeros de mes pago un coche de alquiler, porque ni el concesionario ni la marca se responsabilizan de sus plazos. Cada mes me cuesta más de lo que gano.
Si estás pensando en comprarte uno DESCONFÍA. No cumplen con las entregas ni de casualidad y no se responsabilizan de sus incumplimientos.
Supongo que venden muchos, quizá demasiados, y se les está haciendo bola.
Van a acabar muriendo de éxito. Tengo un amigo que estaba deseando que llegara para verlo y probarlo, pensando en comprar otro igual y ya sabe cuál NO se va a comprar.

Cita de: ttsherpa en Octubre 16, 2026, 10:31:13 AMHola, me decido a escribir aquí porque tengo muchas similitudes y estoy en la misma duda. El Kona 64 de 2020 es mi segundo EV junto a un leaf 30 que todavía le quedan 2/3 de batería tras 11 años. Tras casi 6 años y 82000 km el 1 de Agosto aún tenía 100 SoH, pero en vacaciones decidí mirar y ya tenía 99.6 y ya me puse alerta. el 1 de Septiembre ya 99.4, medianos de  septiembre 98.8, 1 de octubre 98.5 y ahora 15 de octubre 98.1. Resumiendo, una pérdida de 1%/mes y estoy preocupado pues después de 6 años perfectos va a una velocidad superior a la del Leaf, sin haber cambiado hábitos de uso (si el verano ha sido más caluroso y le hecho 1000km de más). Tengo la revisión de 6 años ya pagada en Noviembre, no he hecho descargas/recargas para ver cuánto hay de verdad, y no sé si una actualización de la batería (si es que la hay) arreglaría algo, o sería un placebo como me pasó con Nissan. Que pensáis?

¿Lo cargas al 100% ocasionalmente?

Hola, me decido a escribir aquí porque tengo muchas similitudes y estoy en la misma duda. El Kona 64 de 2020 es mi segundo EV junto a un leaf 30 que todavía le quedan 2/3 de batería tras 11 años. Tras casi 6 años y 82000 km el 1 de Agosto aún tenía 100 SoH, pero en vacaciones decidí mirar y ya tenía 99.6 y ya me puse alerta. el 1 de Septiembre ya 99.4, medianos de  septiembre 98.8, 1 de octubre 98.5 y ahora 15 de octubre 98.1. Resumiendo, una pérdida de 1%/mes y estoy preocupado pues después de 6 años perfectos va a una velocidad superior a la del Leaf, sin haber cambiado hábitos de uso (si el verano ha sido más caluroso y le hecho 1000km de más). Tengo la revisión de 6 años ya pagada en Noviembre, no he hecho descargas/recargas para ver cuánto hay de verdad, y no sé si una actualización de la batería (si es que la hay) arreglaría algo, o sería un placebo como me pasó con Nissan. Que pensáis?

Cita de: deebass en Octubre 05, 2026, 12:15:27 PMYa van recogiendo cable... 0,34€/kWh en red Atlante a partir de Noviembre  (precio con suscripción... sin suscripción el precio es desorbitado y sale más a cuenta usar esta desde Free2Move Charge si es necesario un uso esporádico)

De momento no he encontrado ninguna mejora o utilidad a Free2Move Charge

En el proceso de limpia paulatina (EDP fue la primera), TotalEnergies ha salido de mi móvil (borrado datos de la cuenta y borrado la APP después).

No puede ser que no distingan su red de la de otros... cualquier HPC de otros (y algunos de sus "asimilados") salgan a 0,95€/kWh, aunque algunos salgan a 0,72€/kWh. Hasta salen esos mismos PdR en roaming más baratos en otras APPs.

Incluso propios de 50kW no bajan de 0,51€/kWh...

y todo regado con un "fantástico"    10% de descuento si fuera cliente doméstico de luz

Así que ¡bye bye!

Avisad si algún día dejan de fumar sustancias psicotrópicas

Cita de: oskrki en Octubre 10, 2026, 07:41:22 PMSe sabe algo sobre esto?, Ya lo cubrí en su momento (el formulario) y desde hace tiempo que envié mensajes a Repsol (porque me enviaron algo mal y no sé cómo proceder) pero no me dan respondido. Hay algún sitio donde contactar con ellos?

Contacta con el delegado de tu provincia de Auve.