Lo he comentado en otro hilo, las baterias que recomienda jorge de 80 electrico son las de tipo AGM, silver dynamic que la llaman tambien la Gold o sino la blue dinamic al ofrecer tensiones ligeramente mayores y mantenerlas mejor durante mas tiempo.

Si llevas la bateria baja, a parte de saltar mil alertas fantasma el desbloqueo de direccion se recalienta porque le cuesta mas tirsr del bulón de desbloqueo hasta que se va deteriorando el bobinado y luego ya no es capaz de desblouqear y hay que cambiar modulo completo. Tambien pasa algo similar con el desbloqueo de la tapa de carga.

Se recomienda siempre al aaprcar, tener el volante totalmente centrado para evitar tirantez lateral de la direccion que pueda hacer resistencia innecesaria en el bulón de desbloqueo aumentando el esfuerzo a realizar para el desbloqueo.

Punto clave, cambiar de bateria cada 2-3 años, te evitas miles de problemas de todo tipo a parte de estos de desbloqueo.

Al menos eso hago yo y no se me está dando mal de momento.

Un saludo y que logréis solventar pronto el problema.

Hola a todos,
Sólo comentar lo que me pasó y cómo lo solucioné.

El verano pasado regresando de vacaciones, me incorporé desde una gasolinera a la carretera principal, pero venía un tío muy rápido y veía que se me echaba encima y pisé a fondo estando todo el volante girado hacia un lado.

Al incorporarme me saltó un error del control de tracción que se quedó ahí.

En los siguientes días, estuve pensando que el control de tracción usa los mismos sensores del abs y se me ocurrió pisar a fondo el freno para que saltara el abs y ver si me funcionaba o si iba vendido.

La sorpresa fue, que a parte de funcionar, se me debió re-calibrar la frenada y se quitó el error, hasta el día de hoy sin problema.

El problema creo que surgió, porque al estar totalmente giradas las ruedas, la diferencia de giro entre ambas y el esfuerzo de salida hizo que no sensara bien y que por prudencia la centralita lo desconectara y diera error.

Sólo es por dejar constancia por si os pasa a alguno, poder probarlo y que no os comáis la cabeza con esta movida, porque es un buen quebradero de cabeza.

Un saludo.

La batería que recomienda Jorge de 80 Electrico es la varta AGM silver dynamic o en su defecto la blue dynamic aunque es inferior en prestaciones.

Estas baterías ofrecen tensiones ligeramente superiores y las mantienen mejor según envejecen.

Como ya sabéis, como no tengamos la batería en perfecto estado, luego empiezan a saltar mil errores y a causar problemas, vease el desgaste prematuro del desbloqueo de la leva del volante que con menos tensión fuerza y termina quemando el mecanismo, lo mismo con la tapa de carga y todos los módulos electrónicos que empiezan a fallar...

Yo no me la juego, la cambio esté como esté cada 2 años y ni un problema. Seguro que me duraría 3 o 4 sin problema, pero paso de complicaciones, que luego es un marrón.

Sólo era por dejar constancia.
Un saludo.

Hola a todos,

Sólo comentar que he decidido cambiarle a mi ampera los amortiguadores y me ha costado bastante encontrar unos nuevos que ponerle.

He probado en bilstein unos b4, pero no tienen ni en Alemania, luego los originales y hay al menos uno de ellos descatalogado, en sachs tampoco tenían, en monroe tampoco, al final los he encontrado de casualidad en Cayaba.

Me imagino que si sigue la cosa así, dentro de poco no habrá disponibilidad ninguna.

Por tanto, si vais a cambiar de amortiguadores yo no lo retrasaría mucho, porque lo mismo os lleváis una sorpresa.

Sólo era comentaros esto que me ha pasado.

Un saludo.

Cita de: cotines en Febrero 16, 2026, 06:54:42 PMPues nada, ya he recibido la cartita de subida de precios y aplicación del 60/40.
Alguien ha reclamado?
En teoría, yo tengo descuento en factura durante 5 años por haber puesto el cargador con ellos. Pero claro, me sale más caro seguir con ellos por ese descuento que cambiarme de compañía.

Alguien en situación parecida? Legalmente pueden meter esa clausula? porque vale que suban tarifas, pero eso ya es pasarse

Gracias

Nada, yo me cambié a Octopus Go. Es más caro pero es lo que hay. No encontré nada que me cuadrara mejor.

Cita de: CR123 en Febrero 21, 2026, 12:15:04 PMFutura estación de Zunder en PintoNo puedes ver este adjunto.

Estado actual y ubicación No puedes ver este adjunto.

https://maps.app.goo.gl/XK4Y4pj2TNGAkGsf7
[/quote]

Hola,

Si queréis saber el SoH de la baterías, hay que hacer un prueba de conducción. Bjorn Nyland lo explica bastante bien en unas pruebas que ha hecho esta semana.

Ahí también te cuenta que el valor que te da el coche no vale para nada. Este valor no es siquiera de Stellantis, viene directamente del BMS de CATL, el fabricante de baterías, y es básicamente una valor inventado. Tú mismo lo has visto, es un cálculo que lo hacen con los años del coche, lo que no indica absolutamente nada.

Haz caso a FJJR y disfruta del coche. Entre el frío, el viento, la lluvia, orografía y demás factores, el coche casi nunca consume lo mismo en dos viajes iguales. Si hubiera una degradación acusada en la batería ya lo habría reportado algún usuario con muchos más km.

Y si realmente quieres hacer la prueba de capacidad, hay un youtuber alemán que todos los años la hace. Carga la batería al 100%, conduce a una velocidad moderada y cuando está por debajo del 10%, hace el cálculo con la distancia y el consumo. Parece que da un resultado bastante bueno.

Un saludo,

Cita de: oierarias en Marzo 10, 2026, 06:20:40 PMVuelvo con novedades...o no, según cómo se mire, porque...sigo en el mismo punto.

• Tras el ENORME error con el fusible en el neutro, el técnico lo corrigió el Martes 3 de Marzo, día que volví a subir la foto ya con el error subsanado

Aupa Oier:

• Estas fotos las revisaron en Iberdrola el Viernes pasado, 6 de Marzo, dándole el OK y...pidieron otra, que no habían pedido hasta ahora (yo de verdad...que peor suerte no se puede tener eh...)
• La nueva foto que pedían la subí el mismo Viernes por la tarde y...hasta hoy, sin novedades.

Desesperante...

Un saludo!

La verdad que parece mentira tener que pasar por una odisea de este tipo. Afortunadamente, aunque no para tí, creo que es la excepción más que la regla.

Mucho ánimo, que el que la sigue la consigue.

Agur,
Markus

Vuelvo con novedades...o no, según cómo se mire, porque...sigo en el mismo punto.

• Tras el ENORME error con el fusible en el neutro, el técnico lo corrigió el Martes 3 de Marzo, día que volví a subir la foto ya con el error subsanado
• Estas fotos las revisaron en Iberdrola el Viernes pasado, 6 de Marzo, dándole el OK y...pidieron otra, que no habían pedido hasta ahora (yo de verdad...que peor suerte no se puede tener eh...)
• La nueva foto que pedían la subí el mismo Viernes por la tarde y...hasta hoy, sin novedades.

Desesperante...

Un saludo!

Más ampliaciones, está es L'AldeaNo puedes ver este adjunto.