Cita de: trigomaier en Junio 23, 2017, 05:05:52 PM

Cita de: Gerard1972 en Junio 23, 2017, 08:41:04 AM
psra que te hagas una idea del precio, yo saqué mi leaf de 24 acenta en blanco por 18500€. Matriculado en octubre 2015 y lo compré en marzo de 2016 con 500km a la Nissan de Tarragona. Aunque me aplicaron el movea y me imagino que algo me encarecerá el precio(como está a nombre de empresa ni idea de cuánto)
Creo q el de 30kw si te aplican el movea puedes encontrar algún km0 por 22000€ (acenta) y el 24kw por 18000€ alguno debería haber.

Estaré muy atento a los precios estos meses. Intentaré mover ficha en septiembre, después de la presentación del nuevo.
Por otro lado tengo que ver si logro llegar a un acuerdo con mi banco para "acortar" un par de meses mi contrato de renting.

Para empezar creo que pediré que me dejen el coche un par de días o tres para hacerle pruebas reales de autonomía basados en mis desplazamientos.

Por cierto, como no tendré para cargar en casa esos 2 ó 3 días, tendré que tirar de cargas en Nissan o Ibil.
Como va lo de la solicitud de las tarjetas esas de recarga?

Por ir ganando tiempo, cuáles tengo que solicitar??

Graciassss

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Con los Nissan de la C de Madrid no vas a tener problemas.

Cita de: trigomaier en Junio 23, 2017, 05:05:52 PM

Cita de: Gerard1972 en Junio 23, 2017, 08:41:04 AM
psra que te hagas una idea del precio, yo saqué mi leaf de 24 acenta en blanco por 18500€. Matriculado en octubre 2015 y lo compré en marzo de 2016 con 500km a la Nissan de Tarragona. Aunque me aplicaron el movea y me imagino que algo me encarecerá el precio(como está a nombre de empresa ni idea de cuánto)
Creo q el de 30kw si te aplican el movea puedes encontrar algún km0 por 22000€ (acenta) y el 24kw por 18000€ alguno debería haber.

Estaré muy atento a los precios estos meses. Intentaré mover ficha en septiembre, después de la presentación del nuevo.
Por otro lado tengo que ver si logro llegar a un acuerdo con mi banco para "acortar" un par de meses mi contrato de renting.

Para empezar creo que pediré que me dejen el coche un par de días o tres para hacerle pruebas reales de autonomía basados en mis desplazamientos.

Por cierto, como no tendré para cargar en casa esos 2 ó 3 días, tendré que tirar de cargas en Nissan o Ibil.
Como va lo de la solicitud de las tarjetas esas de recarga?

Por ir ganando tiempo, cuáles tengo que solicitar??

Graciassss

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Con los Nissan de la C de Madrid no vas a tener problemas.

Cita de: trigomaier en Junio 23, 2017, 04:55:50 PM
Me he confundido, son poco más de 7kW...hay que hacer números!

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Con 6,9 kW te es suficiente para cargar a 30 A y a la vez tener el horno o la vitro más el frigorífico y luces varias ( de led) encendidas. Serían dos tramos más de lo que tienes ahora, unos 100€ al año de más. Todo depende de la prisa que tengas en cargar. Si te sirve con cargar sólo por la noche, no te hace falta subir el término y puedes cargar a 16A.

Cita de: trigomaier en Junio 23, 2017, 06:41:58 AM

Cita de: Leafyou en Junio 22, 2017, 11:32:32 PM

Cita de: trigomaier en Junio 22, 2017, 11:22:26 PM

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 10:58:35 PM
http://ocasion.nissan.es/vehiculos/nissan/Leaf

Aqui tenéis unos cuantos, es la web oficial de Nissan, por menos de 25k. Para mi ,el color blanco (salvo que se prefiera impepinablemente otro), es el mejor, sobre todo teniendo en cuenta que cada vez va a haber más radiación solar.
Mirad en las demás páginas de segunda mano, hay muchos con precios similares.
También se les puede regatear, sobre todo teniendo en cuenta la breve presentación del nuevo modelo.

Gracias Leafyou.
Me parecen caros para ser de segunda mano, no?
Hoy he visto que Nissan empieza a sacar fotos del interior del nuevo Leaf...a ver si, con suerte, bajan los precios del actual rápidamente.
Me dijo el vendedor, no termino de creerlo, que ya no fabrican el modelo actual.

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Hombre, yo no los llamaría segunda mano, son de demostración, de uso interno, pero no han tenido otro propietario, de hecho hay alguno que tiene 200 km.
Pero en los próximos.meses bajarán más.

Bueno Leafyou, cierto, llamémosles km0!
Ayer me cotizaron un Soul EV: caro y sin servicios telemáticos, descartado...
Hoy es el segundo día que sueño con el Leaf.  Debe ser que como se va aproximando la fecha del fin de mi renting...jajaja. De hecho, no descarto intentar negociar entregarlo antes si sacan una oferta "decente".
Por cierto, tu cargas casi siempre a 32A, No? En un piso, con qué wallbox? Yo vivo en piso y tendré que buscar electricista competente y económico.

La verdad es que he estado leyendo artículos tuyos y sólo puedo darte la enhorabuena y decirte que, gracias a usuarios como tú, otros como yo, nos planteamos como una realidad el cambio a lo eléctrico.

Por cierto, en mi sueño era un LEAF 30Kw Tekna color gris oscuro y con los cristales tintados...jajaja, estoy fatal.

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Yo tengo un wallbox Rolec 16/32A ,pero ya sólo cargo a 32A. La instalación me la hice yo, al ser un garaje privado.
Para uno comunitario, sí que tiene que ser un electricista, aunque si se te da bien, podrías hacer tú gran parte del trabajo (colocar tubos, meter el cable, colocar wallbox etc) y que él le diera el visto bueno y te hiciera las conexiones al cuadro. Coméntaselo antes de todas formas.

Cita de: Aleix en Junio 23, 2017, 08:51:01 AM

Cita de: Leafyou en Junio 22, 2017, 04:21:27 PM

Cita de: Aleix en Junio 22, 2017, 03:35:29 PM

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 12:25:40 PM
Tú ve probando, cuanto más intensidad, más eficiencia de carga.

Cuando dices eficiencia a que te refieres? por que a 20A ya me da tiempo a cargarlo de 1 a 7 de la mañana, en el horario "valle" y no me hace falta jugarmela para que carge en menos tiempo.

Me refiero al rendimiento de carga. A 16A el Leaf por ejemplo ronda el 84-85% (de 100 kWh gastados te entran 85 sólo en la batería, el resto son pérdidas. A 32A sin embargo está en 94-95%.

Esta noche ha cargado a 25A sin problema!

Eso además te reduce el tiempo de carga a mediodía, por ejemplo, por si necesitas volver a salir, cuidando, claro, de no tener más consumos que por la noche.

Cita de: trigomaier en Junio 22, 2017, 11:22:26 PM

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 10:58:35 PM
http://ocasion.nissan.es/vehiculos/nissan/Leaf

Aqui tenéis unos cuantos, es la web oficial de Nissan, por menos de 25k. Para mi ,el color blanco (salvo que se prefiera impepinablemente otro), es el mejor, sobre todo teniendo en cuenta que cada vez va a haber más radiación solar.
Mirad en las demás páginas de segunda mano, hay muchos con precios similares.
También se les puede regatear, sobre todo teniendo en cuenta la breve presentación del nuevo modelo.

Gracias Leafyou.
Me parecen caros para ser de segunda mano, no?
Hoy he visto que Nissan empieza a sacar fotos del interior del nuevo Leaf...a ver si, con suerte, bajan los precios del actual rápidamente.
Me dijo el vendedor, no termino de creerlo, que ya no fabrican el modelo actual.

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Hombre, yo no los llamaría segunda mano, son de demostración, de uso interno, pero no han tenido otro propietario, de hecho hay alguno que tiene 200 km.
Pero en los próximos.meses bajarán más.

Cita de: acorres73 en Junio 22, 2017, 04:24:38 PM
Hola Gerard,

Cuando me referia a mala, me referia sobre todo como calidad de la aplicacion. Es muy lenta y falla amenudo.

Para fardar, lo del aire acondicionado 😀😀

Poder climatizar a distancia es una maravilla, sobre todo teniendo niños. También es útil para ver los consumos, trayectos, gastos electricidad por días, semanas, meses, años y planificar rutas. Y ver el estado de la carga. A mi en 3 años y medio me ha fallado 3 veces.

Cita de: emejo en Junio 22, 2017, 01:31:49 PM
Habrá que esperar, pero 30000€ por un coche que va a tener 250km reales, pensando que ya estamos en 2018... se me hace corto. Creo que prefiero un Zoe, más barato y más autonomía.

Mismo precio que el Zoe, 20 kWh más.

Cita de: Aleix en Junio 22, 2017, 03:35:29 PM

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 12:25:40 PM
Tú ve probando, cuanto más intensidad, más eficiencia de carga.

Cuando dices eficiencia a que te refieres? por que a 20A ya me da tiempo a cargarlo de 1 a 7 de la mañana, en el horario "valle" y no me hace falta jugarmela para que carge en menos tiempo.

Me refiero al rendimiento de carga. A 16A el Leaf por ejemplo ronda el 84-85% (de 100 kWh gastados te entran 85 sólo en la batería, el resto son pérdidas. A 32A sin embargo está en 94-95%.

Cita de: mmezo en Junio 21, 2017, 05:07:58 PM

Cita de: Ritxi en Junio 21, 2017, 04:22:14 PM
Bueno, pues yo voy a por el segundo cambio de batería.

La vieja que me montaron de BetterPlace no ha durado ni un año, desde Agosto 16 hasta Mayo 17. Lo llevé el otro día al taller con un SOH del 73% y ya me han confirmado el nuevo cambio de batería.

El caso es que parece que se han agotado las baterías de repuesto.

¡¡¡¿¿¿En que estaban pensando estos de Renault-Overlease???!!!

Después de una nueva protesta...¡¡¡una más!!!... parece que los de Renault han tomado nota y me han comentado que hasta que no llegue la nueva no me cobrarán el alquiler. Pero me lo tienen que confirmar desde Overlease.  Pffddddd... no sé yo si los de Overlease están por la labor de cuidar a los clientes.

Nuevos capítulos los próximos días.

Pues suerte con el cambio. No pinta demasiado bien. No recuerdo a quién incluso le recompraron el coche (según que precio hubieses pagado y cuanto te dieran a lo mejor hasta te interesaba ). Otra opción sería que cojan las nuevas celdas del Leaf, que creo que son iguales que estas y cambien sólo las celdas manteniendo el resto de la batería. Si son las del Leaf de 30kWh mejor aún. :-)

Con ese procedimiento, como mínimo podrías tener la química más resistente al calor, que es lo que os está matando parece a los Fluenzes. Para ellos técnicamente tendría que ser de lo más sencillo.

Buff, dudo que se metan en semejante complicación, acabarán recomprando el coche. Y casi mejor!

http://ocasion.nissan.es/vehiculos/nissan/Leaf

Aqui tenéis unos cuantos, es la web oficial de Nissan, por menos de 25k. Para mi ,el color blanco (salvo que se prefiera impepinablemente otro), es el mejor, sobre todo teniendo en cuenta que cada vez va a haber más radiación solar.
Mirad en las demás páginas de segunda mano, hay muchos con precios similares.
También se les puede regatear, sobre todo teniendo en cuenta la breve presentación del nuevo modelo.

Cita de: Akenaton en Junio 21, 2017, 11:56:52 AM

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 11:08:00 AM

Cita de: Aleix en Junio 21, 2017, 11:01:25 AM

Cita de: Raforo en Junio 17, 2017, 10:10:15 AM
Yo tengo contratado 4.6kW y pongo a cargar a la 1:00 con el walbox a 20A (4.6kW)  el ZOE 240 y no me salta el ICP y además tego el frigorífico y varias luces conectadas, incluso TVs.

Si el cargador te permite configuraciones intermedias, te aconsejo que lo pongas lo más cercano a tu límite 5.7kW cargarás más rápido y con menos pérdidas de eficiencia y economicas.


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Te hice caso y lo he subido a 20A, me carga más rápido y sin problemas, aún me queda otra escala intermedia hasta llegar a los 32A, 25A, no sé si ponerlo a 25A sería mucho y me saltaría.

Hay quién carga a 30 A teniendo 5,75 kW contratados, pero sólo deja el coche. Seguro que puedes cargar a 25A , eso sí, sin poner el horno o la vítreo a la vez

A 30A con 5,75kW??? no me salen las cuentas... 

Yo de electricidad ando muy mal, pero según tengo entendido para 5,75kW son 25A lo maximo, no?? como es posible que se pueda recargar a 30A con 5,75kW?? para 30A realmente necesitarias 6,9kW

Por la permisividad de los ICP integrados.
Tú ve probando, cuanto más intensidad, más eficiencia de carga.

Cita de: 77markus77 en Junio 21, 2017, 11:41:01 AM
Hola a todos:

Estoy a punto de hacerme con un Leaf y pidiendo el material para hacerme un wallbox a medida.

Una de las ideas que tenía era montar dentro del wallbox un extensor de wifi via PLC para tratar de tener conexión a internet en el garage, pero leo y releo y llego a la conclusión de que el Leaf no tiene posibilidad de conectar por wifi. Si esto es cierto, pues de momento me olvido de montar esa parte del wallbox.

¿Solo puede accederse al Leaf por el carwings ese?

Otra duda que me sale a raiz de esto es si el Carwings es gratuito o de pago. Lo único que he encontrado es de un usuario que creía que era gratuito durante el período de garantía y luego a pagar una cuota anual, pero no estaba seguro. ¿Me podriais confirmar como funciona este tema?

Gracias por vuestra atención.

Agur,
Markus

Es gratuito, ahora la aplicación se llama Nissan Connect. Dependiendo de la señal que llegue a tu garaje puedes tener cobertura o no.

Cita de: Aleix en Junio 21, 2017, 11:01:25 AM

Cita de: Raforo en Junio 17, 2017, 10:10:15 AM
Yo tengo contratado 4.6kW y pongo a cargar a la 1:00 con el walbox a 20A (4.6kW)  el ZOE 240 y no me salta el ICP y además tego el frigorífico y varias luces conectadas, incluso TVs.

Si el cargador te permite configuraciones intermedias, te aconsejo que lo pongas lo más cercano a tu límite 5.7kW cargarás más rápido y con menos pérdidas de eficiencia y economicas.


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Te hice caso y lo he subido a 20A, me carga más rápido y sin problemas, aún me queda otra escala intermedia hasta llegar a los 32A, 25A, no sé si ponerlo a 25A sería mucho y me saltaría.

Hay quién carga a 30 A teniendo 5,75 kW contratados, pero sólo deja el coche. Seguro que puedes cargar a 25A , eso sí, sin poner el horno o la vítreo a la vez

Cita de: 77markus77 en Junio 21, 2017, 10:18:07 AM
Hola acorres73:

Cita de: acorres73 en Junio 19, 2017, 05:54:42 PM
Hola,

Yo tengo tambien el leaf de 24 kWh, y aunque estoy ecncantado con el, te aconsejaria que esperes un poco, ya que el 6 de septiembre sale un nuevo leaf y por lo tanto los concesionarios se tendran que deshacer de los leaf de 30 kWh, el cual te da por lo menos 30km mas de autonomia y puede que los precios desciendan un poco

Un saludo

Es que creo que la oportunidad es interesante. Es un acenta por 15.500 con 6.000 y pico kilometros. Y creo que en caso de no cancelar la reserva del model 3 lo podré revender sin perder mucha pasta. A lo mejor dentro de 2 años lo cambio por el nissan nuevo que saquen. El asunto es que no quiero estirar más el diesel y prefiero pasar ya a lo electrico y mirar con calma nuevas opciones, no sea que un día me encuentre el coche averiado y tenga que comprar deprisa y corriendo cualquier cosa.

Agur,
Marcus

Buen precio, coche muy fiable y amplio, buen maletero. Hazle un test con el Obd2 para comprobar el Soh de la batería, aunque si ha estado en el norte, estará bien.