Cita de: isuriv en Octubre 10, 2023, 11:07:08 AM¿Dónde tiene los cargadores de DC > 100kW.. ? Es que como en la tabla nunca apareció esa potencia

En San Sebastián de los Reyes (pendientes de poner en marcha... de 350kW).

Por lo que he podido bichear, salvo uno de 75kW operativo en Gijón y otros dos de 60kW también próximos a poner en marcha al lado de Valencia, el resto son todos como mucho de 50kW 

Pues sí, enchufado al cargador de 12V debería funcionar bien.

(pero vaya, tu batería ya está durando más que la mía, que me dijeron que se fue al garete con 2 años y 1 mes, pero la cubrió la garantía    )

Y digo me dijeron, porque con 2 años y 1 mes se negó a cargar, ni en DC ni en AC... vamos ni encendía la luz de cortesía al abrir el puerto de carga... lo arreglaron y dijeron que habían sustituido la batería, pero vamos, que tengo puesto un multímetro y el voltaje encendido total (14v), encendido parcial (modo de servicio: 13,3-13,5v) y tirando de batería (11,9-12,2v) los voltajes eran correctos

Por disparar al aire, ¿cuánto tiempo tiene la batería de 12V de tu coche?

(algunos "poltergeist" con el puerto de carga son por una batería de 12V próxima a morir)

Me ha llegado notificación de EDP MoveOn de "bajada" de precios. En sus cargadores: AC -> 0,38€/kWh. DC < 100kW -> 0,48€/kWh y DC > 100kW -> 0,58€/kWh.

Creo que estaban los DC de 50kW a 0,45€/kWh, así que no veo la bajada

Por lo que he podido ver la interoperabilidad con Iberdrola sigue a 0,53€/kWh y la de Ionity a 0,80€/kWh...

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Cita de: deebass en Septiembre 05, 2023, 11:29:53 PMMe autocito para indicar que en Agosto también lo fue... y en Septiembre no sé si lo voy a poder comprobar pues va a ser "gratis" para todos lo que tenemos la luz con ellos 

He creado nuevo hilo en el subforo de Recarga Pública de Repsol: https://foroev.com/index.php?topic=17640.0

Pues sí, sí lo he podido comprobar. Creo que nos leen    En Septiembre no he tenido lo de la 1ª carga gratis de Repsol, pero me han abonado el 100% del coste en saldo por la promoción indicada.

Seguiremos informando en Octubre y Noviembre para confirmar o desmentir el cambio 

Cita de: deebass en Agosto 29, 2022, 09:18:34 AMPues me ha pasado lo mismo, me acaba de saltar de hacer la revisión en 2900kms (tiene 38379kms), lo que da que se tiene que pasar con 41279kms y la 2ª revisión la pasó con 21324kms, es decir, ha saltado ~17.100kms recorridos dede la última revisión 

Originalmente sí salto con 12500kms (la 2ª no saltó, pero es que aproveché para pasarla pues estaba el coche en el SO por reparación de un golpe que me dieron)

Me autocito para decir que me acaba de pasar lo mismo... pasé la revisión esa con ~39.600kms y ahora al pasar de 56.600kms me ha vuelto a saltar diciendo que quedan 2.900kms. Hace 2 semanas comprobé que quedaban casi 9.000kms para la revisión. Es decir, que el muy cabr*n cuando cumple 17.000kms de la anterior revisión salta. A alguien de PSA le tenemos que enseñar a sumar y restar, se ve que se perdió esa clase cuando era niño 

Después de estar con la 096D más de 1 año, ahora está instalando la 0421D

Cita de: rodenas en Septiembre 06, 2023, 12:06:54 AMMuy interesante. ¿Eso significa que pagas la primera recarga pero todas las demás las vas pagando con el propio saldo que vas acumulando (es decir, ya no pones ni un euro más de tu cuenta aparte de esa primera "fianza")?

Correcto (vamos, salvo que las cargas posteriores sean más grandes, es decir, por ej, la primera carga la haces de 12€. Pagas los 12€ y acabas con 12€ de saldo. Si la segunda es de 20€, pues al usar el saldo y ver que no es suficiente, te cogerá también 8€ de la tarjeta, pero acabarás con 20€ de saldo Waylet)

Cita de: deebass en Agosto 10, 2023, 02:05:17 PMViendo las condiciones tienes razón...    , así que es posible que la quiten más adelante, pero te aseguro que de momento sí dan la carga gratis   (al menos así ha sido en junio y julio, que es cuando lo he podido comprobar... en unos días comprobaré también en Agosto )

Me autocito para indicar que en Agosto también lo fue... y en Septiembre no sé si lo voy a poder comprobar pues va a ser "gratis" para todos lo que tenemos la luz con ellos 

He creado nuevo hilo en el subforo de Recarga Pública de Repsol: https://foroev.com/index.php?topic=17640.0

...y eso implica que si tienes la luz con ellos, el descuento en recarga eléctrica pasa del 50% al 100%, es decir, más de un mes de "cargas gratis" (pagas el importe, pero lo acumulas en saldo que puedes usar para pagar otras recargas, repostajes de zumo de dinosaurio o compras en la tienda de la gasolinera)


Más info: https://www.repsol.com/es/sala-prensa/notas-prensa/2023/repsol-multiplica-por-dos-sus-descuentos-en-combustibles/index.cshtml

No puedes ver este adjunto.

A nivel técnico no sé si estos "chiquitines" de Kempower tienen más granularidad, pero la de sus hermanos mayores (estaciones de recarga de 300-600kW, que son las más típicas en las que se usa Kempower) es de 25kW.

Como me temo que también será la de estas ubicaciones, a nivel de software se puede configurar el mínimo garantizado (que en estas está claro que es 25kW), pero lo que no me queda claro es si se garantizan 50kW si ya hay otro coche cargando. Creo que no y entonces, se podría dar un escenario como el siguiente (y mi coche no es un EV6 que pueda ir plano por encima de 100kW hasta el 85%):

Llego con mi coche el primero a esa estación "pelao" con un 6% de batería y me pongo a cargar. A día de hoy, mi coche carga entre 88 y 95kW hasta el 40% aprox, por lo que si no llega nadie así seguiré. Y si llega alguien, coge sus 25kW de mínimo y me quedo con 75kW. Sin embargo, a 72-75kW se está hasta el 63%, que baja a 60kW aprox... y es hasta el 74% que no baja a 48kW (este escalón no me ha sido fácilmente perceptible en un cargador de 50kW) y ahí es cuando liberaría un módulo para que el otro coche pudiera cargar a 50kW. Probablemente (dado el margencillo de inteligencia que tienen los Kempower, cuando mi coche se pusiera a cargar a 28kW, me bloqueara a 25kW para darle otro módulo de 25kW al otro coche)

Hay un video del tito Bjorn muy chulo con la gente de Kempower (y a partir de ese momento fue cuando empezaron a patrocinarle) explicando el backbone hardware y backend de la plataforma de sus cargadores

Si te sirve de referencia en Opel, a mí me tardó ~15 días ( https://foroev.com/index.php?topic=16328.0 ), pero no me quedé sin coche (más allá de 1-2 días para diagnóstico y otro día para la reparación) pues el coche funcionaba y cargaba en DC correctamente

Cita de: rodenas en Agosto 25, 2023, 02:28:21 PMEn Repsol hace un mes, no funcionaba (ni Iberdrola, claro). Con la app, sin problemas.

Pues ya es una mejora... hace ~4 meses no me funcionaban los de Repsol con la APP de EDP (sí los de IBD), pues me daba siempre error (probé en dos sitios distintos en dos días distintos)

Cita de: rodenas en Agosto 10, 2023, 12:04:32 PM¿Estás seguro? No consigo encontrar ningún sitio donde figure lo de la primera carga gratis. Desde luego que en sus condiciones no está:

https://www.repsol.es/particulares/planes-energias-para-ahorrar/condiciones-planes/

Viendo las condiciones tienes razón...    , así que es posible que la quiten más adelante, pero te aseguro que de momento sí dan la carga gratis   (al menos así ha sido en junio y julio, que es cuando lo he podido comprobar... en unos días comprobaré también en Agosto )

Cita de: rodenas en Agosto 09, 2023, 04:55:31 PMPero con Repsol no tienes recargas gratuitas (a menos que contrates gas), no?

No, eso cambió con los nuevos planes que entraron en Abril. Con sólo tener la luz con Repsol sí tienes gratis la primera carga del mes (y el resto "al 50%"***). Ahora si añades gas y un contrato de mantenimiento de la luz o el gas, el descuento sube al 75% (se quedarían las recargas rápidas en PdRs de <100kW por debajo de 12c€/kWh)






***Como en Gana Energía, es el 50% que va a saldo Waylet, pero que lo puedes usar, por ej, para la siguiente carga (o para cualquier cosa que compres con Waylet)