3 cosas:
- Tu coche gasta mucho
- Tu coche carga muy rápido
- Repsol vende muy baratas sus cargas

                

(ahora en serio, no es la primera vez que veo un cargador de Repsol contando mal...eso sí las otras veces era a favor del cliente y apenas un puñado de kWh  )

Cita de: Dakota en Junio 14, 2024, 10:08:21 PMel saldo es solo para las facturas? no sirve para las siguientes recargas?
pues vaya truño....

Correcto... veremos si van modificando este nuevo plan para ser más "flexibles" y/o competitivos... (incluso siendo Iberdrola Plus, me salen los PdR IBD típicos de 50kW al menos 1c€/kWh mejor con la APP de TotalEnergies: https://foroev.com/index.php?msg=139560 )

Bueno... El plan aventurero (40kWh) ahora me sale por 14,96€ y el Aventurero+ (80kWh) por 28,96€. No sé si son mis precios o son generales. El básico sigue siendo el Urbanita.

Ahora el descuento para clientes en los cargadores ventajosos ya no es el 10%, sino que va del 5 al 20% pero en saldo (que puedes usar para descontar de la factura de la luz).

El % de descuento varía según tu categoría: Iberdrola, Plata, Oro o Plus de menor a mayor antigüedad y/o fidelización.

Como mi contrato lleva desde 2018 (y desde 2020 con el plan VE) me han puesto Plus.

Deberían aprender del programa de descuentos de Repsol... (aunque su red de ventajosos es más grande)

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Este hilo ya está un poco desfasadillo... A día de hoy con el OBD podemos ver fácilmente Tª de batería, voltajes de celda y pack, SoH, energía restante en el pack, etc etc

Sin embargo, como este hilo era inicialmente de carga, pues hoy, que estoy en PdR de Repsol Tébar (de 100kW normalmente) que me lo he encontrado limitado a 78kW (más usuarios tb lo han reportado en Electromaps en los últimos 15 días), pues es curioso como carga en un PdR así:

Hasta 63% a los 78kW que daba el PdR (desde el 19% que llegué)
Hasta 74% a 58kW
Hasta 86% a 52-55kW
Seguía a 27kW pero ahí paré
(Tª bateria inicial 30°C, final 36°C.... Durante la carga tuvo algún grado más)

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Cita de: isuriv en Marzo 05, 2024, 05:36:19 PM¿Me puedes pasar la página de la Endesa para mirar la oferta?

Perdona, no vi esto en su día... la imagen está sacada de un email que nos mandaron a los que estamos registrados en la APP. Y para ver la opción de suscripción y contratarla, hay que tenerla (no está la info en ninguna web, que yo sepa).

Básicamente es un 20% de descuento sobre las tarifas convencionales de "A Tu Ritmo"

Cita de: Dakota en Marzo 30, 2023, 09:49:32 PMy gran noticia! mirar el precio de los cargadores IONITY

0.65€/kWh!!!
sigue siendo caro pero es una gran sorpresa, y por lo que han comentado en un grupo de Tg se aproxima mas novedades

Aquella novedad era la introdución de la suscripción Passport por 10€/mes sin permanencia y 0,45€/kWh el precio de recarga, pero ahora han ido más allá, ya que actualmente hay dos opciones:

Subo este hilo para indicar que TotalEnergies está haciendo 10% de descuento en recarga pública a los que tienen la luz con ellos... y un 15% adicional durante 1 año si pones el cargador de casa con ellos.

Como uno de los contratos doméstico que gestiono está con esta empresa, me he registrado con dicho email y veo que los IBD de 50kW salen a 0,35€/kWh, es decir, 0,05 ó 0,1€/kWh mejor que siendo cliente de IBD (recordemos que IBD ha quitado el descuento a clientes en los PdR "concurridos").

Por ej:



Eso sí, sólo veo cargadores de IBD e Ionity... ni rastro ya de los Zunder ni de los Repsol

Puedo probar estos dos ( https://foroev.com/index.php?msg=138877 ), que los tengo cerca de casa, si queréis que hagamos un sondeo 

...en frente del Norauto/MaxColchon. Nueva gasolinera low-cost con un cargador Alvic de 60kW con dos mangueras CCS (30kW para cada una si hay dos coches cargando). Sí, es el mismo cargador que están poniendo las Plenoil

Precio a determinar aún, pero me ha dicho el encargado que en principio barato. Operativo en 2-3 días

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PD: Pago con terminal específico dedicado al punto de carga (tarjeta de crédito), tal y como se ve en la foto

(sí, el post es un clon del del ë-C3... es que estos son los coches "clon internos" de Stellantis)

Basado en una variante "low-cost" de la plataforma eCMP, a la que han llamado "smart car" (la misma que la del ë-C3 y de la que también vendrá el ë-C3 Aircross, que será el clon completo del Frontera), de inicio se presenta con un único "pack eléctrico" compuesto de una batería de 44kWh brutos de tipo LFP y un motor de 113CV (homologa 300kms WLTP) (más adelante habrá una versión con 400kms WLTP, presumiblemente con el motor de 156CV y batería de 54kWh que ya llevan otros eCMP de Stellantis) y dos acabados:

- Frontera: Desde 29k con faros LED delanteros, los ADAS y seguridades reglamentarias, los equipamientos funcionales necesarios hoy día y soporte para smartphone en el salpicadero (sin pantalla de navegación)

- GS: saldrá 3-5k más y mejorará llantitas, tendrá pantalla táctil en color de 10,25 pulgadas con navegación y Android Auto/Carplay en vez de soporte de smartphone y un puñado de extras más.

El coche mide 4,38m x 1,60m x 1,75m, tiene 460l de maletero y 18cm de distancia mínima al suelo. Carga en DC hasta a 100kW (26minutos para cargar del 20 al 80%) y en AC parece que el OBC de 11kW es de serie.

Más adelante habrá versión de 7 plazas

Creo que es otro paso en la dirección correcta de un fabricante europeo

Video de la presentación mundial:

Ahora además tienen pago por tarjeta en los propios cargadores, por lo que no es necesario ninguna aplicación (aunque se puede seguir usando Place to Plug). Hace reserva de 30€ y abre el cargador. Así de simple 

Me dijeron también que siguen esperando la ampliación de potencia para poner más (están super-atentos si falla una carga, que en mi caso ayer, que no había visto aún el lector para las tarjetas de crédito, me "falló" el primer intento porque se me había caducado el 30 de Abril la tarjeta que tengo puesta en Place to Plug  )

Cita de: electrico en Mayo 02, 2024, 10:23:10 PMHola.

Tengo este lector obd:
https://www.amazon.es/gp/product/B079N9KD4P

Hasta ahora lo venía utilizando con la app "Car scanner", para mirar el SOH, para ir viendo la evolución de la degradación de la batería.

Hace un tiempo esta aplicación, empezó a "molestar" poniendo en los lugares donde aparecen las lecturas el mensaje "available in pro" alternándose con la lectura.

Hace unos días probé y ahora ya no da ninguna lectura. Solo ese mensaje. A no ser que lo esté haciendo mal, esa app en su versión gratuita ya no sirve para nada.

He probado otras app, pero no consigo que ninguna me conecte con el obd al coche. Apps como: obd mary, infocar, obd auto doctor, eobd facile car diagnostic...


Tampoco quiero tanta cosa, solo ver el SOH para vigilar la degradación

No consigo nada. ¿Alguien más está así, o puede echarme una mano, por favor?

Gracias!

Borra los datos y la cache de la APP en el gestor de aplicaciones y vuelve a configurarla. La versión estándar sólo accede a la info un determinado número de horas de uso (modo demo)

Yo por eso la compré (es barata), pero como la uso también con el móvil de la empresa, donde no tengo control de pagos, de vez en cuando me toca borrarle los datos si quiero seguir usándola.

Cita de: jim3cantos en Abril 24, 2024, 10:00:54 PM¿Has hablado con los operarios? Yo habría pensado que iban a arrancar en modo auto(in)suficiente. (...)

Afirmativo... y viendo tus fotos, no hemos coincidido por menos de 10min (de hecho puse el post estando allí)

Cita de: Dakota en Abril 25, 2024, 10:16:29 AMme gusta el diseño de estas electrolineras para los que llevamos caravanas y no hemos de desenganchar

En este caso, literalmente podrías pernoctar en la finca de al lado  , que es un camping para autocaravanas

Pues me volví a colar: nada de Kempower. Hoy llegaron ya los cargadores y estaban instalándolos: 8xHypercharger de Alpitronic de 360kW. Baterías de CATL para parar un carro. Apertura con solo 96kW de acometida inicialmente (solicitado mucho más a UFD). Pérgola de ¿40kW? pico y espacio en la parcela para duplicar este despliegue inicial
No puedes ver este adjunto.

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Cita de: deebass en Abril 18, 2024, 11:38:26 AMPues ayer pasando con luz (que suelo pasar más frecuentemente sin ella) por la Crta. Villaverde a Vallekas, en el polígono de Vallekas que más gasolineras por m2 existen (y el 70% abiertas en los últimos 6-8-10 años y ahora mismo dos en construcción/reciente apertura), a aprox 1km del aparcamiento CTM Madrid, me ha parecido ver una obra faraónica con una pérgola enorme al estilo Zunder... Si es de Zunder y son puntos de carga, va a ser un hub curioso

Me autocito para confirmar que efectivamente es así. El jueves pasado iba Vallekas -> Villaverde... hoy iba en sentido contrario, más cerca de la parcela y efectivamente he visto los logos de Zunder en armarios enormes (diría que de equipamiento Kempower). La pérgola está construida. El asfalto de las plazas de carga echado, las plazas delimitadas y diría que el "cableteo" para los "surtidores" Kempower preparado. Me han parecido como 16-20 plazas...

Y según he pasado a 50km/h (por la vía principal, no por la de servicio) creo que que justo casi no delimité bien la ubicación en el círculo... diría más bien que está en el trozo de parcela que queda entre mi círculo y el icono verde de Área las Cigüeñas   

Mañana si puedo me acerco expresamente y os saco alguna fotillo, que esto cae a menos de 2kms de mi casa