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Buenas tardes:

Crecen los niños y nos vemos en la situación de que llevar 3 adolescentes en las plazas traseras de nuestro Nissan Leaf de 2012 lleva siendo incómodo hace tiempo.

Queremos ir sondeando modelos eléctricos (etiqueta 0) en los que viajen cómodamente 3 adultos en las plazas traseras.

La idea es medir la distancia entre los anclajes isofix centrales de las plazas laterales traseras. Es algo fácil de medir y útil para comparar distintos modelos.
No puedes ver este adjunto.

Aporto las primeras medidas que conozco:

- Nissan Leaf 2012: 40 cm
- Volvo XC90 T8 2017: 55 cm

Muchas gracias por vuestra ayuda.

AUVE ha publicado un artículo sobre el tema:
https://www.auve.org/oportunidad-de-monetizar-tus-cae-certificados-de-ahorro-energetico-por-la-compra-de-un-vehiculo-electrico/

Hola,
Yo me dedico en parte a esos temas. Hago más cosas relacionadas con viviendas como sustituir una caldera de gas por una aerotermia, por ejemplo.
El tema consiste en que al cambiar un vehículo de combustión por uno 100% eléctrico produces unos ahorros de energía (el coche eléctrico consume mucha menos energía) y esa cantidad se puede vender a empresas comercializadoras de energía (entre otras) porque tienen que aportar al Fondo Nacional de Eficiencia Energética una cantidad de ahorros o, si no pueden conseguir los ahorros, una equivalencia en dinero.
Si estás interesado te puedo hacer un estudio gratuito para ver si te compensa.
Un saludo

Hola,

Soy Antonio. Llevo desde el 2020 con un Hyundai Kona Maxx.
Cero problemas y muy contento con él. Lleva ya 90.000kms.
Hace poco descubrí este foro, asi que espero aprender y aportar.

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Buenos días a todos. Me presento. Soy Un nuevo poseedor de un Cupra Tavascan. Encantado con el coche y dispuesto, tanto a aprender como ayudar en lo posible. Un saludo a todos desde Bizkaia.

Ya por fin me han dado el vehiculo 2 meses despues, intentaré hacer una breve review de las impresiones.

De momento el hecho de ser electrico no hace mas que mejorar la experiencia de compra en cuanto a facilidad de conducción y tranquilidad de la misma. Veremos que tal en viajes largos.

A mí, después de la segunda revisión, esa barrita de control me desapareció al actualizar el SW del coche. Me dijeron que tenía que pedir cita de nuevo y dejárselo para que se conectaran en remoto los técnicos desde China. Cosa que no he hecho porque necesito el coche a diario. Lo que me extraña mucho es que no he encontrado a nadie al que le haya pasado lo mismo, en ninguna parte. En un foto de MG4 australiano les había desaparecido la opción de seleccionar el nivel de carga en la app, pero no en el coche como a mi.

Saludos

Cita de: nangel en Noviembre 30, 2023, 07:57:47 PMPara cambiar el límite de batería solo tienes que pulsar en el icono de la batería, ahí está la barrita de control

Me alegro que con esa actualización hayas notado una mejora general, yo tengo una acabada en R46 pero imagino que la versión será distinta depende del modelo y ya tenía lo del AC simple y con ello venían sorpresas como que los ajustes de los botones favoritos al cambiar el ajuste no se pusiese nunca y otras perlas

Yo lo volveré a llevar en enero que les hice un listado kilométrico de todo y la verdad me llamaron enseguida para revisarlo así que bien en eso pero aún mosca con otras cosas