Correcto

La cagada en la homologación nos la comemos para siempre, y la vamos a pagar sobradamente cada año..... Solo se podría corregir si el fabricante nos diera un informe reconociendo el error, y eso no lo van a hacer ni de broma.

Lo de la conectividad, más de lo mismo, aunque en este caso no es tanto culpa de la marca como de la evolución de la tecnología. En ese apartado los usuarios del Leaf lo tenemos mejor ya que hay algún sistema mediante el cual se puede seguir teniendo la info si se sustituye la sim original por otra (de momento solo en los ZE0). A ver si avanza el tema y sale también para los ZE1.

Suerte

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Buenas
Aunque suene a broma.... Es todo lo contrario....
Bienvenido al loco mundo de las homologaciones mál hechas.... Del cual formamos parte honorífica los dueños de un Leaf.....

En nuestro caso Nissan realizó tan mal la homologación que voy a pagar a partir de 2028 (fecha en la que se me acaban las bonificaciones en mi ayuntamiento) más por un Leaf 40kWh y 110kw (150cv) que por una Jumper diesel de 120kw de potencia (163cv). Increíble pero cierto.....

La furgo tiene una potencia fiscal de 13,30cvf.
El Leaf tiene una potencia fiscal de 17,47cvf.

Y eso no tiene arreglo salvo que Nissan reconozca su error, cosa que no va a hacer...

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Cita de: BMW I8 en Marzo 02, 2026, 07:13:49 PMUna Agm mejor no?.

Porque mejor??

La respuesta a tu pregunta es exactamente la misma que citas....

No veo necesario meterse en una batería más cara cuando por la vida que llevan una de ácido cubre perfectamente y dura muchos años.
Y como digo la curva de carga es distinta, igual no la gestiona bien el coche y te da incluso peor resultado....

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Cita de: angekcc en Febrero 02, 2026, 11:50:13 PMDonde puedo conseguir la bombilla?
Gracias

Enviado desde mi Pixel 9 Pro XL mediante Tapatalk

Buenas

Esas bombillas son unas HB3 standard, no tienen ningún tono de luz especial. La referencia 9005 es la referencia en Osram, en cualquier tienda de recambios un poco decente las tendrán.

https://www.osram.es/ecat/ORIGINAL%20LINE-L%C3%A1mparas%20hal%C3%B3genas%20para%20faros-Iluminaci%C3%B3n%20para%20el%20coche-Automoci%C3%B3n/es/es/GPS01_1057023/ZMP_61250/

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Cita de: Asunman en Octubre 22, 2025, 10:51:59 PMhola, tengo el mismo problema,  mi leaf tiene 109.000km y es del 2018. En nissan me dicen que no arreglan , solo cambian y si quiero arreglo que lo lleve a Madrid que está a 400km y ni siquiera me pueden dar un presupuesto y eso que me han cobrado 460 euros del diagnóstico y saben lo que le pasa.  ¿pudiste arreglarlo?¿fue muy caro?. Si alguien sabe de algún sitio que hagan esta reparación por Alicante o Murcia os agradecería que me indicarais.  Buscando por Internet el mejor sitio que he visto o eso me ha parecido es 80electrico pero esta a 475km de donde  vivo. Muchas gracias

Buenas

Tienes un mensaje privado.

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Totalmente de acuerdo.

Creo que este hilo está totalmente fuera de lugar, como bien se dice más arriba....  Cuantos más puntos de carga y más competencia mejor.

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Buenas

Desconozco si con el Zoe se puede hacer pero en el Leaf mediante la app LeafSpy se puede desactivar el pitido que emite cuando tiene puesta la marcha atrás (que dicho sea de paso me parece excesivo, creo que el tranvía de Bilbao suena más bajo).
Lógicamente no te servirá la app LeafSpy, tendrá que ser mediante otra más específica del Zoe, pero creo que a través del OBD es posible que puedas hacerlo.

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Puesssss
Si antes me pronunció antes me tengo que retractar....
Acabo de recoger la tarjeta del buzón, solicitada el día 9, así que ya sabéis lo que tarda en llegar aprox....

Ahora no puedo probarla hasta dentro de unos días, pero en cuanto tenga ocasión la pruebo....

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Cita de: jim3cantos en Mayo 22, 2025, 06:32:02 PM...y después de haber llegado la tarjeta salta una notificación de la app para pedirla y poder "recargar tu vehículo de forma fácil y rápida"...después de estar 4 años esperando. Que cachondos son...

Me acaba de saltar la misma notificación, y lleva pedida desde el dia 9 de mayo.....

A ver si me llega pronto....

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Otia que buena noticia....
Casi siempre cargo en casa, pero en las raras ocasiones que cargo fuera la mayoría suelen ser en Iberdrola por lo que creo que la usaré.... Ya la he pedido y cuando me llegue la probaré.

Gracias por avisar....

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Cita de: suda en Mayo 08, 2025, 01:35:31 PMHace un mes Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico con Red Eléctrica han lanzado Mapa Reve que contiene la mayoría de puntos de recarga con potencia igual o superior a los 43 kW:


El mapa muestra información tanto estática como dinámica o en tiempo real, incluye tanto la disponibilidad del punto de recarga como el precio de los servicios de recarga.

Ya hay 12 operadores integrados con 26.252 puntos de recarga. Reciben toda la información a través de OCPI directamente de los operadores, por lo que los datos deberían estar actualizados. No incluirá los puntos de recarga privados (por ejemplo, en hoteles) ni los puntos de recarga que no están conectados a Internet (la mayoría de los instalados por los Ayuntamientos).

Buenas

Muchas gracias por el enlace. He estado trasteando un poco y parece que funciona bien..... Me parece una gran ayuda en carretera....

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Cita de: 77markus77 en Abril 11, 2025, 08:45:00 PMAupa JFG:

En Galicia tienes un chico que domina a fondo el tema de las baterías de los leaf. Supongo que corsair (siempre atento a estos asuntos para ayudar) te habrá contactado por privado para facilitarte información de él o del canal de telegram donde se le puede localizar.

Si no es así hazlo saber para ayudarte a ponerte en contacto y que te asesore qué solución es la mejor en tu caso.

Agur,
Markus

Vas tarde pero acertado, ya le envié información

Saludos tito markus

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Cita de: JFG en Abril 10, 2025, 11:30:56 PMBuenas noches,
Lo primero, gracias por aceptarme en este foro, que sigo desde hace tiempo para enterarme de muchas cosas.

Soy propietario de un Leaf de 40kWh de 2018. Estaba muy contento hasta el día de ayer, ya que han sido 4 años de uso desde que lo compré de 2a mano. Hasta el día de ayer me dio muy buen resultado, ya que tiene 175000 kms y nunca había dado problemas. La batería parecía que estaba correcta y la autonomía era de alrededor de 230kms

El caso es que, aunque sabía que tarde o temprano pasaría, no estaba preparado....Ayer saltó en mi cuadro ese maldito mensaje de "Revisar el Sistema EV"....Imposible mover el vehículo, obviamente...
Lo llevé a taller oficial Nissan Rofervigo en Vigo (Pontevedra) en grúa y nada...Me dicen que ellos no pueden decirme qué le pasa, que ellos no arreglan Vehículo eléctrico. Que lo tengo que mandar a Nissan en Oviedo (el más cercano oficial que hace arreglo) Eso sí, bien me cobraron el poner la máquina de diagnosis para decirme que tenía un fallo de aislamiento en la batería.
El tema de mandarlo a Oviedo, mejor que me lo viera yo, que al no tener ya garantía, que ellos no se hacían cargo....Oviedo está a 400kms de mi casa  
Una vergüenza lo de Nissan, como siempre...
Alguien sabe de algún taller en la provincia de Pontevedra o en Galicia que pueda abrir la batería para poder hacer un presupuesto??

Muchas gracias

Buenas tardes

Te acabo de enviar un mensaje privado que puede ayudarte....

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Cita de: Juananmonty en Diciembre 08, 2024, 06:57:37 PMMuchas gracias por la información.

Cambiada a la batería de 12 V y de momento sin problemas.

Ahora lo que me ocurre es que le pongo a cargar y se encienden las tres luces de carga a la vez parpadeando.

Parece ser que es una ruleta del enganche del cable de carga. Se puede sustituir???

Buenas

Yo creo que tu problema no viene del piñón de bloqueo del cable, cuando falla ese piñón mete un ruido extraño por patinar el dentado del piñon pero no parpadean las luces.

Igual tienes alguna hora programada para la carga y por eso parpadean las luces y no comienza a cargar.

Te acabo de enviar un mensaje privado.

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk

Cita de: Juananmonty en Noviembre 30, 2024, 03:21:54 PMBuenas tardes me ha dado el error EV de mi vehículo la batería pequeña me marca 12,2 V entiendo que no estará mal

Puede ser o hay que mirar otro parámetro para saber el estado de la batería

Lleva 4 años y no la he cambiado

Por otro lado como se pueden borrar los errores con leeafspy???

Por cierto me lo tengo que comparar son todos iguales??

O me podéis aconsejar con alguno??

Gracias

Con 12,2v te diría que la batería de 12v está para cambiar o al menos no te sirve para el LEAF. Nuestro coche es muy sibarita con los valores de tensión de la batería de 12v y por debajo de 12,4 o 12,5 suele empezar a dar fallos.....

Saludos

Enviado desde mi CPH2631 mediante Tapatalk