Mi Ioniq del 2016 ha pasado de 250.000 km con 0 fallos, una degradación imperceptible y batería de 12v original.

Cita de: Romera en Junio 10, 2026, 07:52:51 AM... mayo 2026 > 320.000 km. ¡Como nueva!

Qué maravilla!!
Algún problema de motor/reductora en todo este tiempo?

Podríais haberla presentado en el VEM de este finde...

Pues un 6% de degradación con 50k km no es que sean una cifra muy deseable, esa degradación la tenía mi Leaf del 2013 con una de las peores baterías de la historia, sin refrigeración alguna ni ningún tipo de gestión térmica de la batería...

Cita de: JoseBQ en Abril 03, 2026, 09:07:26 PMBuenas tardes,

Estamos valorando un segundo coche económico en casa y nos hemos fijado en el e-c3 de Citroen (batería de 44 kWh y 5 plazas).

El caso es que no encuentro información de usuarios sobre satisfacción, posibles problemas,...

Alguien puede arrojar algo de luz? Algún coche eléctrico económico como segundo coche de casa que no genere problemas?

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Mi recomendación: un Ioniq 28 kWh de ocasión por 10-12.000 €

Para hacer 40 km al día tal como lo tienes es más que suficiente. Puedes cargar incluso a 6-8A, lo único que hay que tener en cuenta que cuanto más baja la potencia, más pérdidas.

Cita de: cotines en Febrero 16, 2026, 06:54:42 PMPues nada, ya he recibido la cartita de subida de precios y aplicación del 60/40.
Alguien ha reclamado?
En teoría, yo tengo descuento en factura durante 5 años por haber puesto el cargador con ellos. Pero claro, me sale más caro seguir con ellos por ese descuento que cambiarme de compañía.

Alguien en situación parecida? Legalmente pueden meter esa clausula? porque vale que suban tarifas, pero eso ya es pasarse

Gracias

Durante el contrato en vigor no lo pueden hacer pero al renovar sí que pueden, de hecho ya me han contado varios usuarios que les han avisado del cambio un mes antes de la renovación.
Como tienes descuento antes de cambiarte a otra comercializadora, haz números.

Cita de: CR123 en Enero 26, 2026, 04:59:45 PMEncontré este manual que ya viene con las medidas para hacerlo.

No puedes ver este adjunto.

Me estuve planteando en un principio hacerlo según el manual pero al final opté por bajar más y pegar la moqueta directamente encima de la chapa, es más fácil y se ganan otros 4-5 cm más.

Es muy fácil de hacer, con un trozo de moqueta y un tablero. Yo pegué la moqueta al suelo del maletero con cinta de doble cara e hice una tapa con un tablero de 10 MM de grosor para el hueco de la rueda, le puse un trozo de cuerda para poder levantarlo. Tengo un vídeo también por si te interesa.

Fiable es y carísima también 

Pues los han "actualizado" de aquella manera, en la app me siguen saliendo cargadores de 30 kW (que ya les vale a estas alturas) a 0,55€

Cita de: javierrami en Diciembre 05, 2025, 11:40:54 AMTe reconocen por DNI no?

La app de recarga está integrada en la de Mi Iberdrola, supongo que sí.

Cita de: CR123 en Diciembre 02, 2025, 09:21:44 PMSe prórroga un año más la suscripción gratuita para los miembros de AUVE dejo las bases adjuntas.
No puedes ver este adjunto.

A ver si corrigen las unidades, que parecen nuevos...

Cita de: javierrami en Noviembre 26, 2025, 04:12:08 PM¿Que precio tienen los suc? porque en su web solo aparece para los vehiculos que no son de tesla.

Míralo en la app de Tesla, yo cargué a 0,40€/kWh

Cita de: jim3cantos en Noviembre 24, 2025, 09:48:01 PMLo que he leído yo a otros compañeros es que la mejor opcion actualmente en Portugal es myAtlante.

Eso pensaba pero en octubre estuve por allí y con myAtlante no pude activar ningún cargador. Tuve que usar la tarjeta de Highgreenpower con quien tengo un contrato desde hace tiempo. Ahora mismo lo más barato son los SUC pero no hay muchos.