Hoy toca empezar las vacaciones y me espera un largo viaje a Galicia. Por ello voy a utilizar el nuevo Captur Hibrido. Hace un par de días que lo estoy probando y en modo puro eléctrico tiene las mismas sensaciones que el Zoe que habitualmente utilizo. Me hubiera gustado hacer este viaje con el Zoe, pero tenemos pocos días y mi mujer ya no tiene el espíritu aventurero de antaño, y como vamos a ayudar a su familia, necesitamos tiempo.

El miércoles pude hacer un viaje de 180 km, lamentablemente solo a la vuelta pude salir con la batería llena (que es pequeña, sólo de 9 kWh), haciendo por Autopista a 120-130 35 km en modo Eléctrico puro. Y cuando el coche lo necesita se enciende el motory va carrgando la bateria en la medida de sus necesidades. Sin duda, la mejor opción es que el coche decida cual de los 3 motores que lleva utilizar en cada momento.

Destaca la suavidad en marcha y la sincronización de la caja de cambios con los 3 motores que da una suavidad de marcha impresionante. Sin duda una versión ideal para aquellos que no son capaces de tener un coche puro eléctrico. A ver que tal el viaje. Saludos a todos y cuidado en la carretera

Por haber terminado el renting de nuestro Zoe,y tener que adquirir la nueva versión, a partir del 21-10-2016 lo hemos de vender para renovar la flota. Estado impecable. 30.000 km y 2 años de antiguedad. A parte habrá que negociar el alquiler de la bateria. Garantia hasta 100.000 km o 5 años grupo motopropulsor.

Garantía 1 año del Concesionario.

Precio 11.500 euros cambio de nombre incluido. Cualquier consulta en privado

Hoy, en el suplemento dinero de La Vanguardia, hablan del EV.

El periodista habla que podemos circular por el carril bus en Barcelona. Es así. Alguien lo hace?

La conclusión es el inevitable ascenso del VE

Ayer, fuí a Terrassa para disfrutar del Festival de Jazz. Está a 75 km de casa, por lo que debía buscar un parking con recarga, y lo encontré, Parking en la calle san Leopoldo, con Mennekes y shucko. Antes de ir muy amables me indicaron que todo estaba ok, pero que necesitaba que el empleado pasara la tarjeta en el lector y que se iba a las 22:00.

Cuando llego veo que la instalación es totalmente nueva. Y con el empleado, muy amable, intentamos cargar el coche.

Pruebo la tarjeta Live y hace que el sistema funcione (ante el asombro del empleado), ello me daba tranquilidad.

Pero una vez que el coche "hablaba"con el cargador, empezó a ponerse rojo el cuadro del Zoe, con mensajes de Carga Imposible, revisar borne.... Total, ni con Mennekes, ni con Shucko fue posible la carga.

Entiendo que es problema de la toma de tierra o de la sensibilidad del Zoe 210.

Quiero comunicarlo a la gerencia del parking, porque creo que es un problema de instalación. y es una pena que una instalación reciente no deje cargar el Zoe. Quizá no tienen claro los requerimientos del Zoe. Me indicaron que solo carga un Kia, y creo que con shucko.

Es mejor comunicarlo AUVE, (evidentemente voy a dar todas las facilidades posibles, aunque tenga que volver con el coche a Terrassa), o lo hago a título individual. Es una pena que una instalación nueva no funcione. En ningún caso el problema fue utilizar la tarjeta Live.

Al final tuve que volver a Barcelona, cargar con el cargador de plaza Comín, y a casa. Como siempre allí, sin ningún problema.

Que os parece que he de hacer?

Aprovechando los festejos de la semana de la movilidad en Barcelona, nos hemos reunido unos cuantos foreros para ponernos nombres y caras a los nicks. Ha estado una jornada entrañable, y hemos ayudado a la organización con una ginkama de globos y un concierto de música en que nuestros coches hacía como de bailarinas.

Os pongo la foto de la firma del encuentro (se que falta alguno, pero en fin....aqui estamos).

Como soy tremendamente despistado, espero que todos se vayan presentando, aprovechando el hilo abierto.

Yo soy Fredy, y soy el único que va con cazadora blanca.





Espero que nos vayamos conociendo un poco mejor, y sin duda, con más calma, hemos de organizar una salida y una comida entre todos.

saludos

Ayer, tuve el honor de poder ir a la tercera salida a Montserrat, organizado por un grupo de pioneros del coche eléctrico (primeros clientes de Nissan Leaf), además de poder conocer personalmente a foreros de Foro EV (tristom, y DGM73. Así como los primeros pioneros del taxi eléctrico de barcelona. Al final nos reunimos 8 coches.

Nos convocaron en la empresa Circulor dedicada entre otras actividades a la recarga de VE, donde pudimos ponernos las "pilas".

Luego camino a la subida de Montserrat, donde lamentablemente no pudimos llegar a la entrada, debido al embotellamiento brutal que había en la carretera.

Para los que digan que no se puede viajar en Zoe. Viene desde Austria, eso sí con un montón de cables. Cargando en casa



Donde peor lo ha pasado ha sido en Italia.

Ahora toca desayunar y a seguir ruta, ahora les pregunto a donde van

Hoy me he atrevido a ir a buscar a mi suegra al Aeropuerto de Barcelona. (80km Aprox). Al llegar a la Ronda litoral, tenía previsto tomar un café y recargar el coche. El cargador rápido que hay en la Repsol, apagado completamente.

Una vez recogida al aeropuerto, llego con 9 km al parking BCN que hay en bonanova. Ningún problema a y puedo recargar. Dejo a la suegra al hospital y decido ir mientras espero al cargador rápido de vía favencia, tampoco funciona, menos mal que allí puedo llamar para que arreglen la incidencia.

Realmente una pena tener que ir de esta manera.....

Luego probaré en Sagrada familia, sino tendré que aparcar 4 horas en un BSM, el único sitio que no me falla, aunque es lento.