No quiero dar ideas...

Curioso

Los híbridos no enchufable pueden circular mañana independientemente de la matricula y el combustible?


"Vehículos híbridos no enchufables o propulsados con gas licuado de petróleo o gas natural comprimido."

(Extraído de los vehículos exentos de la limitación de circular en la página del ayto de madrid)

Felicidades por el desarrollo,  tiene muy buena pinta.

Tengo un par de preguntas sobre  la regulación de la intensidad. ..

La señal del trafo de intensidad la puedes llevar en la misma canaleta donde va la potencia desde el cuadro principal?

Para la regulación,  has implementado algún filtro para evitar variaciones bruscas y transitorios?

Por último. .. si accedes a los datos de carga a través del coche no le añade ninguna ventaja el comunicarte con el cargador,  no?

Cita de: DGM73 en Diciembre 20, 2016, 09:00:37 PM
Hablando de Mercadona, corre el rumor de que Francisco Roig acaba de recibir 4 Model S (o X, según la fuente sea una u otra). Alguien sabe algo? Si es cierto, no debería de influir de alguna manera en cuanto a puntos de carga en sus súper?

Francisco Roig no es el de Mercadona...

Desconozco si él ha pedido 4 Teslas,  pero uno de sus hermanos (no el de Mercadona) tenia un S que lo cambió por otro S que lo va a cambiar (no se si ya lo ha hecho) por un X...

Pero vamos, visto lo visto, no parece descabellado que los otros hermanos también hayan pedido alguno... dinero y sitios para cargar tienen de sobra.

Cita de: mmezo en Diciembre 27, 2016, 12:08:03 AM
Yo también me he dado de alta. Sin embargo hay una cosa, que no se si en car2go u otros es similar y me preocupa. El seguro tiene una franquicia de 500€. Si tienes un golpe o pasa algo tienes que pagar hasta esos 500€. Me parece muchísimo. No tengo esa franquicia ni en mi coche.

En car2go también hay franquicia pero no recuerdo la cantidad... no era barata.

Ya funciona?

Al final que pongan precio máximo para las ayudas no va a ser mala idea...

Lastima que no lo hubiera sabido Jordi Evole a tiempo... jejeje

Me parece una buena medida, por algo se empieza y muchos de los que pagan 100.000 euros en un coche lo pueden pagar porque antes han administrado muy bien sus gastos e ingresos...

20 eur/h de parking no me parece barato... es para pensar en moverlo.

A la versión híbrida le faltan algunas cosas interesantes que tienen otros modelos de la misma serie, como los asientos traseros deslizantes o la posibilidad de añadirle el enganche de remolque (por lo menos de casa).

No se por que bmw no le mete unas baterías abajo como en el i3 y un extensor de autonomía un poco más decente delante.

Con esto tendríamos coche unico para toda la familia, eléctrico el 90% de los km.

A este ionic si le añadieran un extensor de autonomía en condiciones (con algo mas de potencia y algo mas de deposito de combustible que el bmw i3 rex) seria perfecto como coche unico.

Precioso el Ampera... es 4 plazas, verdad?

A mí no me ha llegado... has marcado en la web la opción "mantenme informado? 

Si no no me explico como Tesla discrimina?  Por código postal? Petición de prueba?

Los model X son enormes... y si encima le subes a tope con la suspensión regulable ya no te digo.